原標(biāo)題：這個國慶假期濟(jì)南地鐵人奮戰(zhàn)一線顯擔(dān)當(dāng)

來源：濟(jì)南時報(bào)

原標(biāo)題：這個國慶假期濟(jì)南地鐵人奮戰(zhàn)一線顯擔(dān)當(dāng)

來源：濟(jì)南時報(bào)

國慶假期期間，多名濟(jì)南軌道交通建設(shè)者奮戰(zhàn)在一線。通訊員供圖

濟(jì)南軌道交通集團(tuán)深入貫徹落實(shí)市委、市政府“項(xiàng)目深化年”部署，以“穩(wěn)增長、作貢獻(xiàn)”為目標(biāo)，加壓奮進(jìn)、擔(dān)當(dāng)有為，項(xiàng)目建設(shè)拉滿“進(jìn)度條”，地鐵運(yùn)營服務(wù)“有溫度”。剛剛過去的這個國慶節(jié)假期，23000余名建設(shè)者奮戰(zhàn)一線，守安全、搶工期、保質(zhì)量、促進(jìn)度，全力推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)提速增效；濟(jì)南地鐵首次連續(xù)8天延時運(yùn)營至零時，采取延長停站時間、增開備用車等措施，4000余人堅(jiān)守運(yùn)營各個崗位，為市民乘客假期出行保駕護(hù)航。堅(jiān)守一線工程站點(diǎn)就是“景點(diǎn)”

濟(jì)南軌道交通3號線二期已進(jìn)入年底通車試運(yùn)營的“沖刺期”，這個國慶假期，建設(shè)者們絲毫不敢放松。

“工程建設(shè)沒有節(jié)假日、沒有清閑時，越是過年過節(jié)，我們越要加強(qiáng)現(xiàn)場的安全巡視和監(jiān)測，全力做好值班值守和應(yīng)急準(zhǔn)備，23個專業(yè)、5000余名建設(shè)者全力為實(shí)現(xiàn)年底通車試運(yùn)營目標(biāo)奮斗。”濟(jì)南軌道交通3號線項(xiàng)目管理部經(jīng)理劉本棟說，截至目前，3號線二期5個車站已全部完成裝飾裝修，目前正在進(jìn)行試運(yùn)行及各項(xiàng)專項(xiàng)驗(yàn)收工作，向著年底通車目標(biāo)穩(wěn)步有序推進(jìn)。

濟(jì)南軌道交通4號線穿越濟(jì)南城區(qū)的主干道經(jīng)十路，作為山東省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目和濟(jì)南市軌道交通規(guī)劃中的重要線路，起著串聯(lián)濟(jì)南城市發(fā)展的“脊柱”通道作用。截至目前，4號線全線33座車站已全部實(shí)現(xiàn)進(jìn)場，28處區(qū)間實(shí)現(xiàn)雙線洞通，鋪軌已實(shí)現(xiàn)17站22區(qū)間進(jìn)場施工，累計(jì)鋪軌完成48.3公里。機(jī)電裝修實(shí)現(xiàn)25座車站進(jìn)場，強(qiáng)電專業(yè)實(shí)現(xiàn)19站17區(qū)間進(jìn)場。

假期外地游客眾多，濟(jì)南地鐵作為一個窗口，4號線加強(qiáng)文明施工，最大限度減少對市民、游客正常生活的影響。4號線項(xiàng)目管理部經(jīng)理曹殿彬假期這7天穿梭在奧體中心站、臘山河西站、八一立交站、舜華路站、唐冶南站、山大路站、漿水泉路站（均為工程名）等站點(diǎn)，這些站點(diǎn)就是他們眼里的“景點(diǎn)”，“一天一個車站，盯緊施工現(xiàn)場組織，加快推進(jìn)車站主體結(jié)構(gòu)、機(jī)電裝修及區(qū)間鋪軌等工程建設(shè)”。

“這7天，我每天都開著車沿著經(jīng)十東路走一個來回，看看我們的施工有沒有對市民出行造成影響，再就是檢查安全生產(chǎn)管理到不到位，在一些工程建設(shè)的斷點(diǎn)部位，人員、機(jī)械設(shè)備是不是滿足工期要求。”濟(jì)南軌道交通8號線建設(shè)項(xiàng)目部經(jīng)理王德超說，現(xiàn)在8號線全線正處在土建施工與站后各專業(yè)施工轉(zhuǎn)換的階段，為明年底前建成通車打下基礎(chǔ)。

濟(jì)南軌道交通6號線大明湖站、大明湖東站（均為工程名）位于景區(qū)，6號線5工區(qū)包含3站4區(qū)間，目前正在開展的施工作業(yè)有車站基坑開挖、暗挖車站開挖支護(hù)、車站主體結(jié)構(gòu)施工、區(qū)間盾構(gòu)掘進(jìn)等。

為了給游客帶來更好的體驗(yàn)感，建設(shè)者多次研究并調(diào)整現(xiàn)場施工組織。6號線項(xiàng)目部業(yè)主代表何中杰在國慶假期每天帶領(lǐng)施工、監(jiān)理對工區(qū)內(nèi)各個施工點(diǎn)進(jìn)行巡視巡查，尤其是工區(qū)內(nèi)濟(jì)安街站主體結(jié)構(gòu)、大明湖東站基坑開挖、區(qū)間盾構(gòu)掘進(jìn)安全質(zhì)量等，都是他假期的工作重點(diǎn)。

在濟(jì)南低運(yùn)量軌道交通高新東區(qū)環(huán)線建設(shè)項(xiàng)目現(xiàn)場，項(xiàng)目部副經(jīng)理陳振興笑稱，國慶7天假期自己過得非常充實(shí)。高新東區(qū)環(huán)線前期受外部因素影響，各標(biāo)段施工進(jìn)展不均衡，存在多處斷點(diǎn)，影響后續(xù)架梁施工。為解決這一問題，他和同事對全長30.7公里的線路進(jìn)行了一遍徒步平推檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題要求立即整改，確保在冬季施工來臨前基本完成土建施工，不影響全線架梁。

保駕護(hù)航

連續(xù)8天延時運(yùn)營至零時

除了建設(shè)者，濟(jì)南地鐵運(yùn)營人員在這個假期同樣堅(jiān)守崗位，守護(hù)乘客的出行平安。

這個國慶節(jié)假期，濟(jì)南地鐵首次連續(xù)8天延時運(yùn)營至零時，同時根據(jù)現(xiàn)場客流變化，靈活采取延長停站時間、增開備用車等措施，9月30日至10月7日，濟(jì)南地鐵運(yùn)營里程超27萬列公里，累計(jì)開行載客列車9750列次，加開列車38列次，列車運(yùn)行圖兌現(xiàn)率100%，4000余人堅(jiān)守崗位，為市民乘客假期出行保駕護(hù)航。

運(yùn)營公司客運(yùn)部站務(wù)二中心主任王琦表示，從假期前一天起就增加了上線列車數(shù)量，進(jìn)一步壓縮行車間隔，各線路延長運(yùn)營服務(wù)時間至零時；密切關(guān)注線網(wǎng)客流情況，及時加開備車，滿足乘客出行需求。“我們在沿線熱門景區(qū)、商圈、交通樞紐等區(qū)域加強(qiáng)客流監(jiān)控，適時增加運(yùn)力投入，各車站提前研判客流形勢，優(yōu)化客流進(jìn)站、換乘路線，細(xì)化客運(yùn)組織方案，加強(qiáng)現(xiàn)場聯(lián)控，及時緩解客流壓力，做好大客流情況下的運(yùn)力保障，列車運(yùn)行圖兌現(xiàn)率達(dá)100%。”

10月1日，濟(jì)南地鐵作為中國交通“十一國慶·平安暢行”直播活動中山東省內(nèi)唯一的直播點(diǎn)位，“云呈現(xiàn)”了特色服務(wù)、科技創(chuàng)新、人文關(guān)懷等方面的突出做法。地鐵運(yùn)營人員還在假期開展了相關(guān)活動，讓大家在乘車中近距離感受濟(jì)南非遺的魅力。

（濟(jì)南時報(bào)·新黃河客戶端記者柴穎穎）

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