原標(biāo)題：海量財(cái)經(jīng)丨新能源汽車(chē)火爆 為何部分純電MPV單月僅賣(mài)三四百輛？

來(lái)源：海報(bào)新聞

原標(biāo)題：海量財(cái)經(jīng)丨新能源汽車(chē)火爆 為何部分純電MPV單月僅賣(mài)三四百輛？

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海報(bào)新聞?dòng)浾?孫來(lái)彬 濟(jì)南報(bào)道

新能源汽車(chē)市場(chǎng)近年來(lái)呈現(xiàn)出爆發(fā)式增長(zhǎng)，然而在這一大好形勢(shì)下，純電MPV汽車(chē)的銷(xiāo)量卻顯得不盡人意，與SUV和轎車(chē)等其他細(xì)分市場(chǎng)的火熱形成鮮明對(duì)比。

極氪濟(jì)南世茂店擺放的極氪009純電MPV展車(chē)

新勢(shì)力車(chē)企純電MPV銷(xiāo)量普遍低迷

“純電MPV中極氪009銷(xiāo)量是最高的，我們店一個(gè)月能賣(mài)出兩三臺(tái)，相比SUV和轎車(chē)，它確實(shí)銷(xiāo)量少點(diǎn)?！?2月3日，在極氪濟(jì)南世茂店內(nèi)，現(xiàn)場(chǎng)工作人員告訴記者，極氪009擁有一體成型的車(chē)身結(jié)構(gòu)，全系標(biāo)配激光雷達(dá)、空氣懸掛等高檔配置，雖然月銷(xiāo)量比SUV和轎車(chē)少，但與同級(jí)別車(chē)型的純電MPV比較，銷(xiāo)量靠前。

10月份純電MPV銷(xiāo)量情況。數(shù)據(jù)來(lái)源：汽車(chē)之家

以10月份銷(xiāo)量為例，汽車(chē)之家銷(xiāo)量排行榜顯示，極氪009月銷(xiāo)量為3334臺(tái)。同類(lèi)型的純電MPV中，小鵬X9月銷(xiāo)量1376輛，理想MEGA為824輛。LEVC-L380、騰勢(shì)D9（純電版）、極氪MIX月銷(xiāo)量分別為402輛、375輛、373輛。反觀燃油車(chē)MPV銷(xiāo)量，10月份銷(xiāo)量前兩名分別突破8000輛關(guān)口。

10月份燃油MPV銷(xiāo)量情況。數(shù)據(jù)來(lái)源：汽車(chē)之家

眾所周知，小鵬、極氪、理想、騰勢(shì)等這類(lèi)新勢(shì)力品牌在新能源汽車(chē)領(lǐng)域占有重要地位，旗下純電SUV、轎車(chē)等車(chē)型月銷(xiāo)量輕松過(guò)萬(wàn)，敢與燃油車(chē)一較高下。反觀其純電MPV車(chē)型，銷(xiāo)量卻顯得有些力不從心。

在濟(jì)南經(jīng)十路上，行駛的理想MEGA純電MPV

續(xù)航里程和價(jià)格導(dǎo)致銷(xiāo)量不佳

隨著國(guó)內(nèi)消費(fèi)者需求的不斷升級(jí)，以及二孩、三孩家庭數(shù)量的增加，新能源浪潮為純電動(dòng)MPV市場(chǎng)帶來(lái)了發(fā)展機(jī)遇。然而，盡管理論上純電動(dòng)MPV應(yīng)該能夠獲得較好的市場(chǎng)表現(xiàn)，但實(shí)際情況卻是它們并不怎么受歡迎。

據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，MPV市場(chǎng)中純電車(chē)型的占比相對(duì)較小。新能源MPV的銷(xiāo)量，在MPV總體銷(xiāo)量中僅為極小的一部分，而純電MPV的占比更小。

消費(fèi)者對(duì)純電MPV“不買(mǎi)賬”，續(xù)航里程是一大“痛點(diǎn)”。盡管純電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程在不斷提高，但MPV車(chē)型由于車(chē)身較大、重量較重，導(dǎo)致其續(xù)航里程通常低于同級(jí)別的SUV和轎車(chē)，這使得消費(fèi)者在長(zhǎng)途出行時(shí)容易產(chǎn)生續(xù)航焦慮。

純電MPV售價(jià)情況。（數(shù)據(jù)來(lái)源：汽車(chē)之家）

除此之外，純電動(dòng)MPV售價(jià)普遍較高，比如理想MEGA售價(jià)高達(dá)52.98萬(wàn)元，極氪009起售價(jià)也達(dá)43.9萬(wàn)元。小鵬X9、騰勢(shì)D9、藍(lán)圖夢(mèng)想家這類(lèi)純電MPV車(chē)型，起售價(jià)也在30萬(wàn)元以上。燃油車(chē)與之比較，不僅沒(méi)有續(xù)航焦慮，而且價(jià)格也低于純電車(chē)，這也是吸引消費(fèi)者的一大賣(mài)點(diǎn)。

同時(shí)，大尺寸新能源SUV在家用需求市場(chǎng)上對(duì)純電MPV帶來(lái)一定程度的沖擊，許多家庭更傾向于選擇SUV而非MPV。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2023年全年，中國(guó)SUV累計(jì)批發(fā)銷(xiāo)量達(dá)到1308.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)18.9%；2024年前9個(gè)月，國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)累計(jì)零售銷(xiāo)量達(dá)到763.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.6%。

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