原標(biāo)題：里程何以突破9000公里？揭秘山東高速集團(tuán)運(yùn)營管理

來源：舜網(wǎng)

原標(biāo)題：里程何以突破9000公里？揭秘山東高速集團(tuán)運(yùn)營管理

來源：舜網(wǎng)

12月21日，臨滕高速費(fèi)縣南互通至滕州北樞紐互通段建成通車，至此山東高速集團(tuán)運(yùn)營管理高速公路總里程突破9000公里，穩(wěn)居全國同行業(yè)首位。

從“一條半路”起家，到運(yùn)營里程行業(yè)第一;從深耕省內(nèi)到運(yùn)營管理走出國門;從先行先試到引領(lǐng)綠色低碳運(yùn)營……山東高速集團(tuán)砥礪奮進(jìn)、與路同行，書寫出一份高質(zhì)量跨越式發(fā)展的精彩答卷。

從“一條半路”到“行業(yè)首位”，推動運(yùn)營里程躍升

10月25日，臨臨高速全線通車;11月8日，濟(jì)南大北環(huán)建成通車……一條條新通車的高速公路持續(xù)延伸著山東高速集團(tuán)的運(yùn)營里程，目前，山東高速集團(tuán)運(yùn)營管理高速公路9021公里。

天幕之下，山海之間，山東高速集團(tuán)運(yùn)營管理的一條條高速公路穿山跨海，延展在青山秀水間，描繪出路與景的融合之美。

將時(shí)針撥回到2001年。彼時(shí)的山東高速集團(tuán)剛剛成立，389公里的京福(京臺)高速山東段、141公里的濰萊高速是公司僅有的“家底”。

從“一條半路”到9000多公里的突破，背后是一代代山高人逢山開路、遇水架橋，打通堵點(diǎn)、連通斷點(diǎn)。20余年間，山東高速集團(tuán)充分發(fā)揮交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)主力軍作用，廣大建設(shè)者勇于擔(dān)當(dāng)、敢為人先，以“5+2”“白加黑”的斗志和干勁，投身高速公路建設(shè)。

2006年，開工建設(shè)青島膠州灣大橋;2020年，實(shí)現(xiàn)9條高速公路提前建成通車;2023年，實(shí)現(xiàn)5個(gè)項(xiàng)目通車、9個(gè)項(xiàng)目開工……僅“十三五”期間，集團(tuán)就累計(jì)投資新建、改擴(kuò)建高速公路1995公里，助力山東重返全國高速公路“第一方陣”。

“十四五”期間，山東高速集團(tuán)投資建設(shè)高速公路2800公里，推動山東省高速公路在建及通車?yán)锍掏黄?萬公里，進(jìn)一步以交通基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”激活區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展“大循環(huán)”。

在推動省內(nèi)高速公路加密、擴(kuò)容的同時(shí)，山東高速集團(tuán)還把高速公路建設(shè)運(yùn)營業(yè)務(wù)擴(kuò)展到全國多個(gè)省份。2005年，成功中標(biāo)四川省樂山至宜賓高速公路項(xiàng)目，此后，憑借管理、品牌等優(yōu)勢，山東高速集團(tuán)利用BOT、收購等方式，運(yùn)營河南、四川、云南等多條省外高速公路。實(shí)施“走出去”戰(zhàn)略，運(yùn)營孟加拉國首條高架快速路，運(yùn)營模式走出國門。

如今，山東高速集團(tuán)運(yùn)營管理的高速公路覆蓋山東、河南、湖北、湖南、四川、云南等省份以及境外孟加拉國。山東高速集團(tuán)的路，走出山東，走向世界。

從“走得了”到“走得好”，提升運(yùn)營服務(wù)品質(zhì)

“前方兩公里將經(jīng)過昆侖服務(wù)區(qū)南區(qū)，這里是西歐風(fēng)格主題服務(wù)區(qū)……”沿濟(jì)青中線東行，伴隨著導(dǎo)航語音提示，一座哥特式建筑映入眼簾。這個(gè)服務(wù)區(qū)無論是內(nèi)部裝修還是特色商品、美食，都讓司乘如同踏入充滿異域風(fēng)情的小鎮(zhèn)。

堅(jiān)持主題化、特色化的發(fā)展思路，山東高速集團(tuán)將地方歷史文化、旅游特色、區(qū)域經(jīng)濟(jì)等與服務(wù)區(qū)深度鏈接，相繼打造了40余對各具特色的主題服務(wù)區(qū)，為公眾出行帶來全新體驗(yàn)。

從“千站一面”到“匠心獨(dú)具”，持續(xù)擦亮服務(wù)區(qū)的“主題特色”是山東高速集團(tuán)不斷提升運(yùn)營服務(wù)品質(zhì)的一個(gè)縮影。在所轄9000多公里的高速公路版圖中，山東高速集團(tuán)把“為公眾提供高品質(zhì)出行服務(wù)”的理念鐫刻到每一公里道路上，持續(xù)提升運(yùn)營管理質(zhì)效，升級服務(wù)水平，讓公眾出行從“走得了”變?yōu)椤白叩煤谩薄?/p>

讓出行的路越走越順暢。積極實(shí)施“四改六”“四改八”，推動高速公路擴(kuò)容，全面提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，提升通行效率;推進(jìn)收費(fèi)站提升改造，加快建設(shè)智慧云收費(fèi)站，收費(fèi)站整體通行效率較以往提升約30%;利用減光棚洞、鏤空混凝土明洞、智慧調(diào)光系統(tǒng)等，在全國率先實(shí)現(xiàn)部分隧道不降速安全通行。標(biāo)準(zhǔn)再提高，智慧再升級，讓詩與遠(yuǎn)方咫尺可及。

讓出行的路越走越安全。開發(fā)路網(wǎng)管理智慧大腦，實(shí)時(shí)感知、監(jiān)測高速公路運(yùn)行狀況，并對異常狀況進(jìn)行智能分析、科學(xué)決策，有效提升異常事件應(yīng)急響應(yīng)時(shí)間和處置效率;建成國內(nèi)領(lǐng)先的智慧監(jiān)測和運(yùn)維大數(shù)據(jù)平臺，實(shí)現(xiàn)對特大橋梁、邊坡、隧道等的實(shí)時(shí)監(jiān)測;布設(shè)自動噴淋式融冰除雪系統(tǒng)、無機(jī)熱管等，智能融冰除雪，改善重點(diǎn)路段冰雪環(huán)境下行車條件。

沿著不斷延伸的高速公路，一張張精細(xì)化的管理網(wǎng)、信息網(wǎng)縱橫交織，為公眾提供更安全的出行保障。

讓出行的路越走越溫馨。實(shí)施精準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)，打造“三季有花、四季常綠”的道路景觀，路容路貌水平全國領(lǐng)先;完成近140對服務(wù)區(qū)提升改造，建成國內(nèi)首條國際風(fēng)情服務(wù)區(qū)“開放經(jīng)濟(jì)帶”，服務(wù)區(qū)從歇腳“驛站”搖身一變成為文旅綜合體;建成換電站、加氣站、加氫站70余座，推動高速公路“光儲充換”一體化發(fā)展，以更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)助力司乘美好出行，持續(xù)擦亮“山高·行”品牌。

從“先行先試”到“示范引領(lǐng)”，領(lǐng)航綠色低碳發(fā)展

剛剛建成通車的濟(jì)菏高速改擴(kuò)建項(xiàng)目是全國首條改擴(kuò)建零碳高速，從空中俯瞰，這條路猶如一條光伏巨龍。公路兩旁，一排排光伏板覆蓋在邊坡上，將太陽能源源不斷地轉(zhuǎn)化為電能;服務(wù)區(qū)內(nèi)的屋頂、車棚遍布光伏板，將綠能注入充電樁，服務(wù)往來新能源車輛……

濟(jì)菏高速合理利用路側(cè)邊坡、匝道圈、服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站等周邊空地、建筑屋頂，建設(shè)全場景、多形式的光伏發(fā)電，全線光伏裝機(jī)容量達(dá)30兆瓦。

除了可再生能源利用系統(tǒng)，濟(jì)菏高速還搭建起零碳綜合管控、節(jié)能降碳等系統(tǒng)，全方位、多層次、多路徑推動碳減排，實(shí)現(xiàn)整條高速公路可持續(xù)零碳運(yùn)營，成為集團(tuán)高速公路“零碳運(yùn)營”的又一生動實(shí)踐。

在“雙碳”戰(zhàn)略下，推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施綠色低碳轉(zhuǎn)型是高質(zhì)量發(fā)展的應(yīng)有之義。山東高速集團(tuán)全面貫徹新發(fā)展理念，將綠色低碳理念貫穿于高速公路規(guī)劃、建設(shè)、運(yùn)營和養(yǎng)護(hù)全過程，在國內(nèi)首次提出高速公路“零碳運(yùn)營”理念，利用碳替代、碳減排、碳增匯等路徑，聚力當(dāng)好低碳發(fā)展“開路先鋒”。

2021年，建成榮烏高速榮成至文登段邊坡光伏，成為全國首個(gè)規(guī)?；咚俟愤吰鹿夥?xiàng)目。一年后，打造了全國首個(gè)零碳服務(wù)區(qū)青銀高速濟(jì)南東服務(wù)區(qū)，建成3.2兆瓦光伏電站及配套儲能設(shè)備，日均發(fā)電量1萬度。

2023年9月，建成全國首條零碳智慧高速濟(jì)青中線濟(jì)濰段，全線裝機(jī)容量達(dá)68兆瓦，年均減碳超過6萬噸……一幅綠色新圖景正沿著四通八達(dá)的高速公路鋪展開來。

從“少量點(diǎn)狀”到“應(yīng)建盡建”，山東高速集團(tuán)讓一條條高速公路搭載上新能源，變身綠色路。截至目前，山東高速集團(tuán)路域光伏裝機(jī)容量超過65萬千瓦，居全國交通行業(yè)首位，年均可發(fā)電約7.2億度，年減排二氧化碳約64萬噸。

不僅為公眾提供更加綠色的出行環(huán)境，山東高速集團(tuán)還總結(jié)提煉了零碳高速建設(shè)和運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)，搭建了全國首個(gè)高速公路“零碳運(yùn)營”的技術(shù)框架和評價(jià)體系，率先發(fā)布《高速公路邊坡光伏發(fā)電工程技術(shù)規(guī)范》《高速公路零碳服務(wù)區(qū)評價(jià)技術(shù)規(guī)范》等文件，為高速公路零碳、低碳發(fā)展貢獻(xiàn)“山高智慧”。

原標(biāo)題：里程何以突破9000公里？揭秘山東高速集團(tuán)運(yùn)營管理

作者：柴穎穎

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