原標(biāo)題：全球最大環(huán)保型短途運(yùn)輸滾裝船煙臺(tái)港首航

來(lái)源：齊魯晚報(bào)

原標(biāo)題：全球最大環(huán)保型短途運(yùn)輸滾裝船煙臺(tái)港首航

來(lái)源：齊魯晚報(bào)

于洋 通訊員 嚴(yán)綱軒 煙臺(tái)報(bào)道

從山東港口煙臺(tái)港獲悉,3月29日,全球最大環(huán)保型短途運(yùn)輸滾裝船“那不勒斯港”在山東港口煙臺(tái)港首航發(fā)運(yùn),搭載619臺(tái)重型卡車及工程機(jī)械駛向非洲,這是煙臺(tái)港2025年第3單滾裝新船“帶貨交付”業(yè)務(wù),為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)鏈深度嵌入船舶高端制造供應(yīng)鏈貢獻(xiàn)山港力量。

“那不勒斯港”的船長(zhǎng)238米、型寬34米,配備7層甲板(含2層可升降甲板),可裝載7800米車道貨物,相當(dāng)于500輛拖車與180輛汽車的綜合運(yùn)力。該船創(chuàng)新采用世界技術(shù)領(lǐng)先的雙低速機(jī)與雙CPP槳聯(lián)合驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),配合智能能效管理系統(tǒng),在保持相同航速的前提下,單位運(yùn)輸量的碳排放較上一代船型降低50%,是全球最大的環(huán)保型短途運(yùn)輸滾裝船。

“那不勒斯港”在靠泊、離泊及裝船作業(yè)期間,煙臺(tái)港與煙臺(tái)海關(guān)、煙臺(tái)海事、煙臺(tái)出入境邊防檢查站、煙臺(tái)港引航站等口岸單位部門密切協(xié)作,針對(duì)該輪貨物型號(hào)復(fù)雜、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)高、集港時(shí)間緊等情況,滾裝物流公司超前制定單船作業(yè)方案,計(jì)劃調(diào)度、市場(chǎng)營(yíng)銷、生產(chǎn)作業(yè)等各環(huán)節(jié)無(wú)縫銜接,為客戶提供自車輛集港、驗(yàn)收交接、場(chǎng)地停放、統(tǒng)籌裝船等全流程一站式服務(wù),安全優(yōu)質(zhì)的一流裝船效率獲得客戶高度認(rèn)可,進(jìn)一步擦亮“全國(guó)服務(wù)最好的汽車碼頭”特色品牌。

近年來(lái),商品車海運(yùn)需求快速上揚(yáng),各大國(guó)際船公司紛紛增加新船訂單,在中國(guó)船廠建造完成后前往國(guó)外運(yùn)營(yíng)。作為山東港口商品車物流基地和中國(guó)北方商品車物流樞紐港,煙臺(tái)港以市場(chǎng)為導(dǎo)向、以客戶為中心,靈敏捕捉大批“直尾跳”滾裝新船在國(guó)內(nèi)陸續(xù)下水交付的商機(jī),向主機(jī)廠及貨代公司等客戶宣傳“L形”滾裝碼頭硬件配置和覆蓋全球航線布局優(yōu)勢(shì),協(xié)助船東深度開發(fā)中國(guó)市場(chǎng),新下水船舶“帶貨交付”在煙臺(tái)港已形成常態(tài)化發(fā)運(yùn)規(guī)模。

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