原標(biāo)題：青島郵輪市場火熱“出圈”

來源：青島日報

原標(biāo)題：青島郵輪市場火熱“出圈”

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□青島日報/觀海新聞記者 余瑞新 通訊員 丁飛

近期，“愛達(dá)·魔都號”在青首航得到社會各界的廣泛關(guān)注，迅速成為各大平臺的熱門話題。作為青島今年迎來的第二艘郵輪，“愛達(dá)·魔都號”不僅延續(xù)了青島郵輪市場的熱度，更開啟了新的篇章。

今年年初，訪問港郵輪“歐羅巴2”號搭載500名外籍游客抵達(dá)青島，年度最大歐洲入境旅游團(tuán)為郵輪市場注入活力。而此次首艘國產(chǎn)大型郵輪“愛達(dá)·魔都號”離滬后選擇青島作為首航地，更是意義非凡。

青島郵輪母港單日出入境人員首次突破1.1萬人次，創(chuàng)開港以來歷史新高，省外游客占比更超九成；兩個航次售出超9000個席位——這些數(shù)字顯示出“愛達(dá)·魔都號”極高的市場吸引力，也彰顯了青島郵輪市場的強(qiáng)勁復(fù)蘇態(tài)勢。

4月14日，隨著汽笛長鳴，船身纏繞著“敦煌飛天”彩帶的“愛達(dá)·魔都號”巨輪再次進(jìn)塢，標(biāo)志著其離滬后的首個航行季圓滿落下帷幕。然而，2025青島郵輪市場才剛剛拉開序幕。今年，預(yù)計將有6艘郵輪到青島運營，航次超40個，青島郵輪市場的發(fā)展前景令人期待。

青島郵輪市場迎來多個創(chuàng)紀(jì)錄

遠(yuǎn)觀，“愛達(dá)·魔都號”通體潔白，流線型船身搭配“敦煌飛天”彩帶，盡顯端莊優(yōu)雅；近瞧，24層樓高的船體，超4萬平方米的面積，威武霸氣；入內(nèi)，客房、劇院、水上樂園、健身房、籃球場等豐富多樣的休閑設(shè)施令人目不暇接，整個郵輪宛如一座移動的海上城市。

自去年1月1日商業(yè)首航以來，“愛達(dá)·魔都號”已服務(wù)超56萬國內(nèi)外賓客。此次“愛達(dá)·魔都號”首次在上海母港以外的青島港口亮相，不僅為賓客帶來了全新的豪華郵輪度假體驗，更為青島及北方地區(qū)的郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入了強(qiáng)勁動力。

郵輪售票數(shù)據(jù)是市場反應(yīng)的量化指標(biāo)，能夠精準(zhǔn)地反映消費者對郵輪旅游產(chǎn)品的興趣與購買意愿，是評估市場熱度的重要參考。本次“愛達(dá)·魔都號”來青首航，兩個航次共售出超9000個席位。其中，4月6日青島首航航次由市北國資企業(yè)凱撒旅業(yè)旗下凱撒旅游獨家包船，開船一周前就已售罄。

值得關(guān)注的是，在該郵輪航運季期間，青島郵輪市場迎來了多個創(chuàng)紀(jì)錄時刻。4月10日，青島郵輪母港單日出入境人員首次突破1.1萬人次，創(chuàng)下開港以來歷史新高。從客源分布來看，4月6日航次中的4000多名游客來自全國25個省份，重點輻射東北、京津冀和山東省內(nèi)游客，還有少量外籍游客；4月10日航次，省外游客占比更是超過90%，四川、重慶兩地游客占比超38%。

中國航空產(chǎn)教融合創(chuàng)新聯(lián)合體主席、中國旅行社協(xié)會航旅分會會長張宏盛贊“郵輪+青島”的黃金組合，認(rèn)為凱撒包船運營“愛達(dá)·魔都號”北方首航是市場破局之舉，在當(dāng)前環(huán)境下非常不易。他建議未來可深化包機(jī)、包船聯(lián)動，打造交旅融合新產(chǎn)品。

對此，環(huán)海灣集團(tuán)黨委書記、董事長，凱撒旅業(yè)董事長遲永杰表示，“愛達(dá)·魔都號”在青島首航只是凱撒布局青島目的地旅游的開始。作為青島國際郵輪港區(qū)的“城市合伙人”，凱撒旅業(yè)將以郵輪為紐帶，構(gòu)建“交通網(wǎng)絡(luò)便捷性+文旅吸引力”的產(chǎn)城共生體系，助力港區(qū)發(fā)展駛?cè)搿翱燔嚨馈薄?/p>

“青島郵輪港區(qū)地理位置優(yōu)越，可乘地鐵2號線直達(dá)客運中心，距離大鮑島、臺東商圈等多個景點都很方便。”凱撒郵輪總監(jiān)谷長平透露，下一步，凱撒旅業(yè)將發(fā)揮上市公司專業(yè)優(yōu)勢，厚植目的地業(yè)務(wù)板塊發(fā)展勢能。結(jié)合郵輪產(chǎn)品，開發(fā)短途休閑與深度體驗的產(chǎn)品組合，推動垂釣、健康、文體等業(yè)態(tài)融合，形成綜合型文旅產(chǎn)業(yè)生態(tài)，讓游客一站式體驗齊魯大地的風(fēng)情。

做強(qiáng)郵輪產(chǎn)業(yè)生態(tài)

4月10日，“愛達(dá)·魔都號”完成青島首航返港，青島郵輪母港單日出入境人員首次突破1.1萬人次。面對郵輪在港時間短、瞬時客流量大的挑戰(zhàn)，青島邊檢站通過優(yōu)化通關(guān)動線、動態(tài)增開綠色通道等措施，為旅客節(jié)省了2小時通關(guān)時間。“半個小時就下船了，邊檢的高效與郵輪的豪華相得益彰，青島的熱情令人難忘。”來自東北遼寧的旅客于瑞紅女士感慨道。

據(jù)了解，為確保4月6日及10日兩個航次順利啟航，青島國際郵輪港區(qū)服務(wù)管理局協(xié)同市口岸、交通、公安、氣象、文旅，以及大港海關(guān)、青島海事局、青島出入境邊防檢查站、青島引航站等部門，提前制定了綜合保障和“智慧快速通關(guān)”方案，極大提升了郵輪通關(guān)效率和旅客國際出行體驗，受到郵輪公司和游客的好評。這不僅是青島郵輪產(chǎn)業(yè)打造一流口岸營商環(huán)境的縮影，也為后續(xù)的郵輪運營積累了寶貴經(jīng)驗。

“下一步，我們將繼續(xù)深化與愛達(dá)郵輪的合作，持續(xù)引進(jìn)始發(fā)港、訪問港航線，不斷引進(jìn)大船、新船、好船，豐富郵輪旅游產(chǎn)品；優(yōu)化郵輪靠泊、游客通關(guān)等服務(wù)流程，打造一流口岸營商環(huán)境，進(jìn)一步鞏固青島郵輪產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢地位。”青島國際郵輪港區(qū)服務(wù)管理局常務(wù)副局長、市北區(qū)委副書記高波說。

具體來說，瞄準(zhǔn)郵輪產(chǎn)業(yè)，青島將依托省市對外宣傳渠道和平臺，通過登門拜訪、參加國際專業(yè)展會、與專業(yè)機(jī)構(gòu)和專業(yè)人士合作等方式，加大力度宣傳山東文旅資源和郵輪入境免簽、訪問港航線及客源獎勵等政策，吸引國際郵輪公司來青訪問，吸引國外游客來青坐郵輪。引導(dǎo)企業(yè)開發(fā)更多“郵輪+”產(chǎn)品，讓游客玩得更加安心、省心、舒心，形成“口碑效應(yīng)”和“示范效應(yīng)”。同時，青島將積極爭取郵輪母港消費設(shè)施建設(shè)及場景提升試點落地，編制《青島郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，同步推進(jìn)產(chǎn)業(yè)突破發(fā)展，持續(xù)打造最具活力的東北亞國際郵輪樞紐港，更好滿足人民群眾對休閑度假的美好生活需要。

在此過程中，人才的重要性不言而喻。在日前召開的膠州灣航運服務(wù)引領(lǐng)區(qū)高層次人才座談會上，多個相關(guān)部門、高校、研究院代表就郵輪人才培育提出意見和建議。相關(guān)政府部門負(fù)責(zé)人指出，郵輪停靠上下船通關(guān)以及在青游覽時，對服務(wù)人員的外語水平要求較高，尤其是針對德語系游客的引導(dǎo)員和導(dǎo)游較少，建議一方面加強(qiáng)與高校對接，在重要節(jié)點征集志愿者加入接待隊伍；另一方面加強(qiáng)這一領(lǐng)域人才的培養(yǎng)和培訓(xùn)。相關(guān)企業(yè)代表提出，企業(yè)急缺科技創(chuàng)新型的管理運營人才，希望做大做強(qiáng)政企聯(lián)合培養(yǎng)模式。

針對這些問題，青島國際郵輪港區(qū)服務(wù)管理局將深入實施“港有才·郵未來”計劃，加強(qiáng)人才培養(yǎng)，引領(lǐng)支撐產(chǎn)業(yè)發(fā)展。持續(xù)對標(biāo)上海、天津等先進(jìn)城市，大力優(yōu)化營商環(huán)境招才引才。發(fā)揮藍(lán)夢郵輪北方區(qū)域總部的作用，集聚帶動效應(yīng)，在物資供應(yīng)、船舶管理、人才培養(yǎng)等方面率先突破，延伸做強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈，提高對城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的貢獻(xiàn)度。

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