齊魯網(wǎng)9月28日訊 牛祺圣，濟(jì)南市章丘區(qū)相公鎮(zhèn)人，山東省非物質(zhì)文化遺產(chǎn)傳承人，章丘鐵鍋地道的老匠人。十二道工序，十八道爐火，三萬(wàn)六千錘，才能打出一口渾圓好鍋。這項(xiàng)技藝已經(jīng)傳承了千年。

距離相公鎮(zhèn)15公里的一家工廠(chǎng)，一群在鐵匠精神影響下長(zhǎng)大的年輕人，正在埋頭研究一項(xiàng)鍛造行業(yè)的超級(jí)工程。

任秀鳳，山東伊萊特技術(shù)研發(fā)中心總經(jīng)理，這項(xiàng)超級(jí)工程的負(fù)責(zé)人。

山東伊萊特重工股份有限公司技術(shù)研究中心總經(jīng)理任秀鳳稱(chēng)：“超大型的環(huán)型鍛件和同體鍛件是大型裝備制造業(yè)必不可少的關(guān)鍵零部件。在海上風(fēng)電、核電、石油煉化等行業(yè)中都有廣泛的應(yīng)用。”

軋環(huán)的直徑，能決定一臺(tái)風(fēng)電設(shè)備的發(fā)電量，一座煉油廠(chǎng)的煉化速度。依靠整體扎環(huán)制造能力，西方發(fā)達(dá)國(guó)家的航空技術(shù)也曾一度領(lǐng)先。

“在不具備超大型環(huán)件整體軋制能力時(shí)，大型環(huán)形件多采用拼焊工藝生產(chǎn)，國(guó)內(nèi)國(guó)外沒(méi)有一家工廠(chǎng)能夠鍛造出直徑超過(guò)12米的整體環(huán)鍛件。” 任秀鳳表示。

和任秀鳳一樣，能獨(dú)立生產(chǎn)大型整體軋環(huán)，是當(dāng)時(shí)中國(guó)鋼鐵人的共同夢(mèng)想。但工欲善其事，必先利其器，要鍛造大型的整體軋環(huán)，首先要有一個(gè)比軋環(huán)大數(shù)倍的超級(jí)車(chē)間。

在超級(jí)車(chē)間建設(shè)的同時(shí)，技術(shù)團(tuán)隊(duì)還將面對(duì)另一個(gè)難題，找到鍛造超級(jí)軋環(huán)最合適的原料——鋼錠。并不是所有的鋼錠，都適合拿來(lái)鍛造大尺寸整體軋環(huán)。

任秀鳳表示：“傳統(tǒng)的大型鍛件是采用大型鋼錠作為原材料，大型鋼錠制作工藝復(fù)雜，由于冷卻速度慢等原因，會(huì)導(dǎo)致出現(xiàn)疏松，碳元素，以及合金元素分布不均勻的問(wèn)題，導(dǎo)致鍛件各部位的性能差異性大，鋼錠體積越大，偏析、疏松等問(wèn)題就會(huì)越嚴(yán)重，這種大型鋼錠的利用率一般不足70%，對(duì)材料和能源的浪費(fèi)都非常大。”

為解決這個(gè)問(wèn)題，伊萊特技術(shù)團(tuán)隊(duì)特地去到千里外的沈陽(yáng)，請(qǐng)教中國(guó)金屬材料研究領(lǐng)域帶頭人——李依依院士。

中科院金屬研究所材料加工模擬研究部研究員孫明月稱(chēng)：“李依依院士團(tuán)隊(duì)，在國(guó)際上率先提出了金屬構(gòu)筑創(chuàng)新技術(shù)，這項(xiàng)技術(shù)是增材制造領(lǐng)域的一項(xiàng)新的突破。”

李院士的靈感正是來(lái)自章丘鐵匠最傳統(tǒng)的鍛造方法，通過(guò)反復(fù)捶打、淬煉，將兩條金屬打成一片，從而鑄造刀劍。

“它的核心思想就是基材構(gòu)筑，以小制大。采用均質(zhì)化的原料坯作為基材，經(jīng)過(guò)表面加工，清潔處理，堆垛主坯，以及真空封裝，高溫變形之后，將多塊均質(zhì)化的坯材連接成為一體。”孫明月表示。

按照這種方法，經(jīng)過(guò)7次封焊壓制后，這塊適用于制造大直徑整體軋環(huán)的鋼胚終于成形，為“浴火重生”做好了準(zhǔn)備。

經(jīng)過(guò)三年時(shí)間，為了實(shí)現(xiàn)這項(xiàng)超級(jí)工程，量身定制的生產(chǎn)線(xiàn)搭建也接近尾聲，生產(chǎn)線(xiàn)的核心——這臺(tái)世界上最大的軋環(huán)軋筒機(jī)，終于露出了廬山真面目——地上地下共28米高，相當(dāng)于9層樓的高度，僅地上部分的建筑用鋼總量就超過(guò)2000噸。此時(shí)，我們只需等待軋筒機(jī)與鋼錠的完美結(jié)合。

2018年4月18日，首次熱件調(diào)試開(kāi)始，外徑六米的整體環(huán)件順利成型。

2018年5月8日，階梯性試制外徑十二米、十四米軋環(huán)相繼成功，全球最大環(huán)形鍛件十米的紀(jì)錄，被連續(xù)打破。

任秀鳳介紹：“我們先后突破了六米、八米、十米、十二米、十四米。今年的5月30號(hào)，我們軋出了世界上第一個(gè)直徑16米的無(wú)縫環(huán)件，所以我們非常驕傲。”

如此龐大的一項(xiàng)超級(jí)工程，僅需80人，即可完成。人均年產(chǎn)值被拉高到了2000萬(wàn)，這在世界鍛造業(yè)歷史上，是前所未有的。

山東依萊特重工股份有限公司總裁牛余剛稱(chēng)：“大制造、大鍛件是中國(guó)裝備制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的引擎，如果我們這輩子只做軋環(huán)，那就要做個(gè)‘世界之最’，做一個(gè)在世界大制造發(fā)展史上留有痕跡的產(chǎn)品！這個(gè)是屬于我們中國(guó)鋼鐵鍛造者的榮譽(yù)！”

這條流水線(xiàn)上走下的軋環(huán)，已經(jīng)出現(xiàn)在墨西哥在建的世界最大水泥廠(chǎng)，巴西的烘干廠(chǎng)，甚至國(guó)內(nèi)外民用核電站、潛艇、火箭。126噸，外徑16米的世界最大整體軋環(huán)——這項(xiàng)超級(jí)工程所承載的不只是工業(yè)裝備的重量，更是由中國(guó)制造到中國(guó)智造，一個(gè)環(huán)接天地的夢(mèng)想！

[責(zé)任編輯：楊凡、楊本敬、董迪]

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