齊魯網(wǎng)·閃電新聞12月13日訊 12月12日，山東省人民政府安全生產(chǎn)委員會(huì)發(fā)布《關(guān)于做好當(dāng)前海上安全工作的緊急通知》，要求省內(nèi)沿海各市人民政府安委會(huì)和省政府安委會(huì)有關(guān)成員單位切實(shí)做好海上安全工作，嚴(yán)防海上安全事故發(fā)生。
《通知》要求，沿海各市政府和有關(guān)部門要迅速組織力量對(duì)轄區(qū)各航運(yùn)企業(yè)和船舶開(kāi)展拉網(wǎng)式、起底式風(fēng)險(xiǎn)隱患排查，確保覆蓋到每一個(gè)航運(yùn)企業(yè)、每一艘船舶，確保每一個(gè)環(huán)節(jié)、每一個(gè)部位、每一個(gè)裝備設(shè)施都排查到位；對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題隱患，要建立臺(tái)賬，督促立即整改，對(duì)存在嚴(yán)重問(wèn)題隱患的航運(yùn)企業(yè)，要立即責(zé)令停業(yè)整頓；尤其是對(duì)在港的100米（3000總噸）以下中小型貨船，要逐船排查，對(duì)存在嚴(yán)重缺陷的船舶要堅(jiān)決予以滯留，堅(jiān)決杜絕航運(yùn)企業(yè)違規(guī)營(yíng)運(yùn)和船舶冒險(xiǎn)航行。沿海各市政府和有關(guān)部門要督促航運(yùn)企業(yè)、船舶嚴(yán)格落實(shí)惡劣氣象海況禁限航管理制度和安全管理措施，督促企業(yè)主要負(fù)責(zé)人切實(shí)履行安全生產(chǎn)第一責(zé)任人責(zé)任，帶頭開(kāi)展安全檢查，加強(qiáng)自查自糾，細(xì)化并嚴(yán)格執(zhí)行船舶禁限航、維修保養(yǎng)、動(dòng)態(tài)監(jiān)控、事故險(xiǎn)情報(bào)告等關(guān)鍵性制度，提高企業(yè)安全管理水平；航運(yùn)企業(yè)有中小型貨船航經(jīng)水域24小時(shí)內(nèi)存在8級(jí)及以上大風(fēng)天氣的，要及時(shí)提醒并指導(dǎo)船舶選擇合適的錨地避風(fēng)待航，嚴(yán)禁冒險(xiǎn)開(kāi)航。
《通知》指出，要全面加強(qiáng)海上安全監(jiān)管。沿海各市政府要嚴(yán)格落實(shí)屬地安全責(zé)任，及時(shí)研判安全風(fēng)險(xiǎn)、分析存在的突出問(wèn)題，采取強(qiáng)力措施；交通、海事部門要嚴(yán)格落實(shí)水路運(yùn)輸行業(yè)管理和安全監(jiān)管責(zé)任，要從嚴(yán)從細(xì)抓好漁業(yè)安全監(jiān)管；各級(jí)漁業(yè)主管部門要進(jìn)一步強(qiáng)化監(jiān)管執(zhí)法力度，從嚴(yán)查處漁船不安全駕駛行為，重點(diǎn)查處漁船船員值班不認(rèn)真，疲勞駕駛，酒后駕駛，瞭望不規(guī)范；船員配備不合規(guī)，通信導(dǎo)航設(shè)施配備不合規(guī)，號(hào)燈號(hào)型配備顯示不合規(guī)，值班作業(yè)不合規(guī)；故意關(guān)閉AIS設(shè)備，“一船多碼”、“一碼多船”、擅自改裝船載無(wú)線電設(shè)備，不按規(guī)定顯示AIS信息，惡意實(shí)施信號(hào)干擾等違法違規(guī)行為。突出抓好商漁船碰撞事故防范工作。
《通知》要求，要強(qiáng)化預(yù)警信息發(fā)布和應(yīng)急救援。各級(jí)各有關(guān)部門要針對(duì)冬季寒潮大風(fēng)氣候特點(diǎn)，加強(qiáng)信息傳遞和共享，及時(shí)獲取、跟蹤氣象海況預(yù)報(bào)預(yù)警信息，綜合多種手段實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)氣象海況信息，通過(guò)多種方式準(zhǔn)確、高效、及時(shí)發(fā)布海上風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警信息，做到信息發(fā)布全覆蓋；要進(jìn)一步完善應(yīng)急預(yù)案并加強(qiáng)培訓(xùn)演練，提高應(yīng)對(duì)海上突發(fā)險(xiǎn)情能力；海事部門要定期調(diào)查更新轄區(qū)應(yīng)急資源庫(kù)，掌握救助力量部署情況，明確預(yù)警等級(jí)及響應(yīng)措施，及時(shí)啟動(dòng)相應(yīng)等級(jí)的響應(yīng)并落實(shí)響應(yīng)措施，做好惡劣氣象海況應(yīng)急響應(yīng)和處置準(zhǔn)備；要完善海上突發(fā)事故、險(xiǎn)情應(yīng)急救援聯(lián)動(dòng)機(jī)制，形成應(yīng)急救援合力，不斷提高應(yīng)急救援處置能力，最大限度減少事故損失和人員傷亡；要加強(qiáng)信息報(bào)送，一旦發(fā)生事故險(xiǎn)情，要按照有關(guān)規(guī)定第一時(shí)間上報(bào)信息，對(duì)瞞報(bào)、謊報(bào)、遲報(bào)或漏報(bào)的要嚴(yán)肅追責(zé)。
《通知》強(qiáng)調(diào)，要嚴(yán)肅開(kāi)展事故調(diào)查和警示教育。沿海市政府和有關(guān)部門要督促轄區(qū)內(nèi)所有航運(yùn)企業(yè)開(kāi)展警示教育，以案說(shuō)法、汲取教訓(xùn)、引以為戒，讓企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和全體員工真正受到警醒，切實(shí)筑牢“安全第一”的思想防線，做到“一廠出事故、萬(wàn)廠受教育”；同時(shí)，要督促所有航運(yùn)企業(yè)逐項(xiàng)開(kāi)展自查，舉一反三逐項(xiàng)研究制定針對(duì)性整改措施，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，嚴(yán)防海上安全事故發(fā)生。
