齊魯網(wǎng)訊（記者 孫偉）今天下午，省政府新聞辦召開新聞發(fā)布會，宣布今天下午3點，我省正式取消魯蘇省界全部5個高速公路收費站，與江蘇省高速公路正式聯(lián)網(wǎng)運行。并介紹山東作為試點省份取消魯蘇省界收費站的推進情況。2018年5月16日，國務(wù)院常務(wù)會議確定推動取消高速公路省界收費站，進一步促進物流降本增效。交通運輸部認(rèn)真貫徹落實國務(wù)院常委會議精神，綜合考慮各地公路管理體制機制和公路運營服務(wù)水平等因素，確定選取魯蘇、川渝為全國首批試點省份，于2018年底前取消兩省之間所有高速公路省界收費站，為全國開展推廣工作探索路徑、積累經(jīng)驗。在總結(jié)完善試點經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，于2019年擴大試點范圍，并總結(jié)形成適用于全國取消高速公路省界收費站的運營管理政策和技術(shù)方案，從2020年起在全國逐步推廣。

推動取消高速公路省界收費站是國務(wù)院的重大決策部署，是促進區(qū)域經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展的切實舉措，對深化交通運輸領(lǐng)域供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、促進物流業(yè)降本增效和推進交通運輸高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義，有利于進一步提高高速公路通行效率和服務(wù)水平，更好地服務(wù)經(jīng)濟社會發(fā)展和人民群眾高效、快速、安全、便捷出行。

據(jù)悉，山東省與江蘇省高速公路省界收費站共有5個（均為合建站），從東往西分別是齊魯交通發(fā)展集團所屬沈海高速（G15）、長深高速（G25）、京滬高速（G2）魯蘇收費站，山東高速集團所屬京臺高速（G3）魯蘇收費站，中鐵建濟魚公司所屬濟徐高速（山東S33，江蘇S69）魯蘇收費站。該5條高速公路在山東界內(nèi)，除長深高速（G25）為雙向6車道外，其余各路為雙向4車道。5個收費站共有收費車道168條，其中入口車道80條，出口車道88條，專用綠通檢測設(shè)備8套。其中，G2、G3高速公路計劃于2019年進行改擴建工程，拓寬為雙向8車道。

自9月13日起，按照國務(wù)院常務(wù)會議精神和交通運輸部部署要求，我省全面推進取消高速公路省界收費站試點工作。省交通運輸廳和各高速公路運營單位密切協(xié)作、扎實工作，在時間非常緊迫、任務(wù)十分艱巨的情況下，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、攻堅克難，經(jīng)過一百多天的艱苦奮戰(zhàn)，各項工作已經(jīng)全面完成。

（一）完成省界收費站相關(guān)車道物理拆除。魯蘇兩省高速公路省界收費站共有5個，其中4個收費站相關(guān)車道已經(jīng)完成物理拆除，制作了安全通行隔離防護欄、限速標(biāo)志和安全警示標(biāo)志等，可實現(xiàn)與常規(guī)車道同寬均速安全快捷通行；1個收費站因施工條件不具備，暫實行在確保安全的條件下抬桿放行，后整體拆除。
（二）完成省界電子收費站建設(shè)。按照試點技術(shù)方案，5個魯蘇省界電子收費站已經(jīng)全部建設(shè)完成。電子收費站在全國首次采用“3+1”建設(shè)模式，即：在出省方向設(shè)置3個門架進行電子交易，入省方向設(shè)置1個門架進行電子標(biāo)識，并進行了部省聯(lián)合測試和試運行。 
（三）完成全省聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)相關(guān)軟硬件升級改造。對全省路網(wǎng)所有收費站服務(wù)器、車道機、卡讀寫器、ETC天線、自動發(fā)卡機和聯(lián)網(wǎng)收費軟件等，進行了全面升級改造和聯(lián)合測試，滿足試點開通需要。
（四）成功投放使用高速公路復(fù)合通行卡（CPC卡）。12月23日，我省第一張高速公路復(fù)合通行卡（CPC卡）在京滬高速港溝收費站投入使用。年底前，我省各高速公路收費站將陸續(xù)投入CPC卡約300萬張，滿足現(xiàn)金交費車輛跨省通行需求。下一步大力推廣應(yīng)用ETC。以取消魯蘇省界收費站為契機，大力推動ETC等新的信息技術(shù)應(yīng)用，進一步提高高速公路通行效率，推動降低物流成本。

[責(zé)任編輯：楊凡、楊本敬、孫偉]

想爆料？請登錄《陽光連線》（ https://minsheng.iqilu.com/）、撥打新聞熱線0531-66661234或96678，或登錄齊魯網(wǎng)官方微博（@齊魯網(wǎng)）提供新聞線索。齊魯網(wǎng)廣告熱線0531-81695052，誠邀合作伙伴。