他懷揣實(shí)業(yè)報(bào)國夢(mèng)想，堅(jiān)定扛起振興民族工業(yè)的使命擔(dān)當(dāng)；他在改革路上披荊斬棘、闊步前行，打造了中國企業(yè)自主發(fā)展、邁向高端的靚麗名片，齊魯英杰譜，我們來認(rèn)識(shí)心無旁騖攻主業(yè)的重要實(shí)踐者——譚旭光。

2019年新年伊始，濰柴“重型商用車動(dòng)力總成關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”項(xiàng)目榮獲國家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。

這款全球首創(chuàng)的重型商用車動(dòng)力總成系統(tǒng)，徹底扭轉(zhuǎn)了我國缺少重型動(dòng)力總成核心技術(shù)的困局，捍衛(wèi)了我國重型商用車自主品牌，支撐了自主品牌重型商用車獨(dú)占國內(nèi)市場(chǎng)99%的份額，譚旭光這個(gè)名字也由此倍受矚目。
產(chǎn)品的成功研制，離不開譚旭光超前的創(chuàng)新思維和對(duì)科技研發(fā)的高度重視。他率先用“天天變、月月變、年年變”這些最樸素的語言引導(dǎo)職工全員創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)了“工程技術(shù)、科學(xué)技術(shù)與基礎(chǔ)研究”的齊頭并進(jìn)。

譚旭光，出生于山東濰坊，從夢(mèng)想做一名“八級(jí)工”到廠里第一個(gè)外貿(mào)銷售員。“不爭(zhēng)第一，就是在混！”是他經(jīng)常掛在嘴邊的話。然而，伴隨著我國計(jì)劃經(jīng)濟(jì)向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型，濰柴也遭遇了前所未有的陣痛。產(chǎn)品大幅度滯銷、職工發(fā)不出工資、企業(yè)瀕臨破產(chǎn)。此時(shí)，這個(gè)沉甸甸的擔(dān)子落到了譚旭光肩上，那一年他37歲。
臨危受命的譚旭光以破釜沉舟、壯士斷腕的勇氣，提出“約法三章”的鄭重承諾。之后，他大力推進(jìn)“三項(xiàng)制度改革”和“三三制改革”，聚焦主業(yè)，剝離副業(yè)，輕裝上陣，成為國企改革的先行者和成功典范。

2018年，濰柴集團(tuán)實(shí)現(xiàn)銷售收入2360億元，其中40%來自海外。一直以來，譚旭光面向全球找標(biāo)桿，面向全球整合資源，推動(dòng)企業(yè)實(shí)現(xiàn)全球化布局。在譚旭光的帶領(lǐng)下，濰柴抓住金融危機(jī)機(jī)遇，圍繞補(bǔ)短板、調(diào)結(jié)構(gòu)，先后實(shí)施海外并購的“歐洲三部曲”和“北美二重奏”。同時(shí)，創(chuàng)造性地實(shí)現(xiàn)了“海外收購+國內(nèi)建廠”的共贏發(fā)展模式。

山東重工黨委書記 董事長(zhǎng)、濰柴董事長(zhǎng)譚旭光表示：“一個(gè)企業(yè)，如果靠房地產(chǎn)掙錢，來補(bǔ)貼他的主業(yè)，就標(biāo)志著他的產(chǎn)品沒有核心競(jìng)爭(zhēng)力，我還是愿意再做那么幾件，讓全世界的人都知道的事情。”

齊魯網(wǎng)3月28日訊 20年來，譚旭光心無旁騖攻主業(yè)，正是這種專注主業(yè)的執(zhí)著和堅(jiān)定，他得到了國際社會(huì)和行業(yè)巨頭的尊重，中國的企業(yè)家已經(jīng)在全球產(chǎn)生了越來越重要的影響力。

去年9月1日，譚旭光出任中國重汽集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)，山東重工與中國重汽的戰(zhàn)略重組正在進(jìn)行，1000億美元的營收目標(biāo)也指日可待，這標(biāo)志著山東將擁有一家世界一流的國際化企業(yè)集團(tuán)。

[責(zé)任編輯：楊凡、徐紅梅、王安琪]

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