齊魯網(wǎng)·閃電新聞9月29日訊 今天，濟南軌道交通6號線迎來開工，這條線路是繼已經(jīng)通車的2號線、正在施工的4號線一期之外，濟南第3條東西向軌道交通骨干線。

線路全長約40.1km，共設車站33座。西起山東第一醫(yī)科大學西側，東至梁王東站，主要沿醫(yī)學大道、濟南西站片區(qū)中軸、經(jīng)一路、大明湖路、山大南路、新濼大街、鳳凰路、舜城大道敷設。

“6號線串聯(lián)了濟南三大火車站，濟南西站，濟南站和濟南東站，同時串聯(lián)了像西部的國際醫(yī)學（科學）中心，中部的大明湖片區(qū)、中央商務區(qū)、高新產(chǎn)業(yè)園區(qū)以及東部的省企總部城等重點發(fā)展區(qū)域。”濟南軌道交通集團建設投資公司副總經(jīng)理種記鑫告訴閃電新聞記者。6號線全線共設16個換乘站，通車后將疏解老城區(qū)交通壓力，加強城市區(qū)域間的聯(lián)系。

對于大家普遍關心的如何保泉這個問題，種記鑫表示：“6號線在施工工法上，將總結一輪建設規(guī)劃的施工經(jīng)驗。同時，邀請院士團隊對我們的施工工法進行了優(yōu)化和提升。我們將采用“繞、避、抬、升”的手段來保證地鐵與泉水的共生。”

閃電新聞記者 劉晨 段嘉琪 報道