齊魯網(wǎng)·閃電新聞4月22日訊 4月21日，隨著青島港國際物流有限公司海運中心船務(wù)部經(jīng)理助理呂國超輕點鼠標(biāo)，一份《船舶噸稅執(zhí)照》完成自主打印。這是全國首份由船舶負(fù)責(zé)人自主打印的《船舶噸稅執(zhí)照》，也標(biāo)志著海關(guān)船舶噸稅征收、執(zhí)照簽發(fā)實現(xiàn)全程無紙化。

船舶噸稅是我國對自境外港口進(jìn)入境內(nèi)港口的船舶按照噸稅執(zhí)照期限和噸位征收的一種稅，由海關(guān)負(fù)責(zé)征收并上繳國庫，主要用于港口建設(shè)維護(hù)及海上干線公用航標(biāo)的建設(shè)維護(hù)。

為持續(xù)優(yōu)化口岸營商環(huán)境，自2025年4月21日起，海關(guān)總署全面推廣船舶噸稅繳納憑證和《船舶噸稅執(zhí)照》自主打印改革。

此前，青島海關(guān)作為試點海關(guān)已實現(xiàn)噸稅繳納憑證自主打印。但船舶負(fù)責(zé)人仍需要專人到海關(guān)領(lǐng)取加蓋海關(guān)印章的紙質(zhì)《船舶噸稅執(zhí)照》。此次《船舶噸稅執(zhí)照》自主打印改革后，通過“互聯(lián)網(wǎng)＋海關(guān)”一體化網(wǎng)上辦事平臺或國際貿(mào)易“單一窗口”標(biāo)準(zhǔn)版，企業(yè)可自行下載、打印《船舶噸稅執(zhí)照》。自此，企業(yè)足不出戶即可在網(wǎng)上完成《船舶噸稅執(zhí)照》打印工作，省去往返領(lǐng)取單證的環(huán)節(jié)和時間，減輕了企業(yè)負(fù)擔(dān)。

“企業(yè)獲取《船舶噸稅執(zhí)照》的時間，從以前的一周左右，縮減到10分鐘以內(nèi)。”首次享受到《船舶噸稅執(zhí)照》自主打印的呂國超介紹，新模式大大節(jié)約了《船舶噸稅執(zhí)照》在海關(guān)和企業(yè)間的流轉(zhuǎn)時間，以及由此產(chǎn)生的人工等費用，提升了關(guān)務(wù)和財務(wù)的工作效率。

據(jù)統(tǒng)計，2024年，青島海關(guān)共對8842艘次符合條件的進(jìn)出境船舶征收船舶噸稅13.9億元，涉及248家船舶企業(yè)。“自主打印改革通過數(shù)據(jù)多跑路、企業(yè)少跑腿，實現(xiàn)了為企業(yè)發(fā)展減負(fù)增效。”青島海關(guān)關(guān)稅處副處長王志偉介紹，新模式預(yù)計每年可為轄區(qū)船舶企業(yè)節(jié)省相關(guān)成本近300萬元。