原標(biāo)題：濰（坊）宿（遷）高鐵（山東段）首榀箱梁成功澆筑

來源：畫鄉(xiāng)寒亭

原標(biāo)題：濰（坊）宿（遷）高鐵（山東段）首榀箱梁成功澆筑

來源：畫鄉(xiāng)寒亭

9月4日9時(shí)，新建濰坊至宿遷高速鐵路（山東段）首榀箱梁澆筑儀式在濰坊市寒亭區(qū)中鐵四局濰宿高鐵站前一標(biāo)濰坊制梁場順利舉行，經(jīng)過約6小時(shí)的連續(xù)澆筑奮戰(zhàn)，濰宿高鐵（山東段）首榀箱梁成功澆筑，標(biāo)志著濰宿高鐵（山東段）全線箱梁預(yù)制施工正式拉開序幕，項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)入新階段。

濰坊制梁場位于山東省濰坊市寒亭區(qū)，占地約248畝。主要負(fù)責(zé)約37.68公里范圍內(nèi)979孔簡支箱梁的預(yù)制及架設(shè)任務(wù)。該梁場預(yù)制的首榀箱梁為濰坊特大橋302跨梁，箱梁長32.6米，重700多噸。

圖片自進(jìn)場以來，項(xiàng)目部始終堅(jiān)持“高起點(diǎn)謀劃、高效率推進(jìn)、高質(zhì)量建設(shè)”原則，推進(jìn)鋼筋加工配送中心、試驗(yàn)室、混凝土配送中心等工程建設(shè)，高效優(yōu)質(zhì)完成了各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作，為首箱梁澆筑奠定了基礎(chǔ)。

為確保首榀箱梁順利澆筑，項(xiàng)目部精心組織安排，制定了首梁澆筑專項(xiàng)施工方案，嚴(yán)格落實(shí)作業(yè)指導(dǎo)書、現(xiàn)場安全交底，多次開展質(zhì)量管控、環(huán)保作業(yè)、機(jī)械作業(yè)、消防安全、用電安全等培訓(xùn)，嚴(yán)把安全、質(zhì)量和技術(shù)關(guān)，為首梁順利澆筑提供全面保障。

圖片濰宿高鐵連接山東省濰坊市和江蘇省宿遷市，線路全長398.49公里，其中山東省境內(nèi)324.94公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，是京滬高鐵輔助通道的重要組成部分，是膠東半島與長三角間交流的便捷通路、山東半島城市群城際鐵路網(wǎng)的骨干線路。其中，中鐵四局承建的站前工程一標(biāo)段正線全長28.513公里，聯(lián)絡(luò)線9.546公里，主要包括路基工程、橋梁工程、無砟道床鋪設(shè)等。項(xiàng)目建成后，將進(jìn)一步完善山東、江蘇北部區(qū)域路網(wǎng)布局，極大便利沂蒙山、蘇北革命老區(qū)人民群眾出行，對助力區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展、黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展，具有十分重要的意義。

[ 責(zé)編：張悅鑫 ]

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