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重大變化!高速公路省界收費(fèi)站年底前取消,這件事你得趕緊去辦

來源:華聲在線

作者:

2019-07-06 09:37:07

湘伴導(dǎo)讀

作為一名駕齡超十年的“老司機(jī)”,湘伴君可是天天關(guān)注出行動(dòng)態(tài)。而這一周,湘伴君和全國的車主們都在關(guān)注同一件事:2019年底前,基本取消高速公路省界收費(fèi)站!

之所以說是“這一周”,是因?yàn)槿珖鄠€(gè)省份都集中在本周推進(jìn)“取消高速公路省界收費(fèi)站”的工作:

7月4日,湖南省、河北省在同一天召開深化收費(fèi)公路制度改革取消高速公路省界收費(fèi)站的相關(guān)會(huì)議;7月5日,黑龍江召開全省深化收費(fèi)公路制度改革取消高速公路省界收費(fèi)站工作會(huì);還有上海、廣西、安徽、吉林等省市區(qū),都在這一周內(nèi)相繼召開了相關(guān)會(huì)議或者出臺(tái)了實(shí)施方案。

為什么這些省份要在近期密集推進(jìn)這項(xiàng)工作?取消省界收費(fèi)站對(duì)車主到底有什么影響?省界收費(fèi)站年底就要取消了,車主要做些什么?

湘伴君參加了湖南省的深化收費(fèi)公路制度改革取消高速公路省界收費(fèi)站電視電話會(huì)議后,了解到了這些情況。

1、為什么要取消省界收費(fèi)站?

有圖才有真相。

回答問題前,先給大家看一張圖。

(圖片來源:湖南省高速公路路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)指揮中心)

這是2019年春運(yùn)期間,湖南高速公路車流量排名前十名的收費(fèi)站。這10個(gè)收費(fèi)站里,除了長沙西、長沙、學(xué)士、雨花這4個(gè)收費(fèi)站是長沙城區(qū)的高速收費(fèi)站外,其余6個(gè)全部為省界收費(fèi)站。

這6個(gè)省界收費(fèi)站中,與廣東交界的小塘、南風(fēng)坳這兩個(gè)收費(fèi)站,車流量排到了前5名,并且在省界收費(fèi)站里排名前兩位。也就是說,春運(yùn)期間,除了長沙城區(qū)的高速出入口以外,全省車流最大的收費(fèi)站就集中在了省界收費(fèi)站。尤其是出入廣東的車流最大。車流大,意味著通行速度減緩、容易發(fā)生擁堵。

還有一組數(shù)據(jù):今年春運(yùn),走湖南高速省界收費(fèi)站的車流總量為1682.7萬輛次,占全省高速總流量的16.4%,比去年增長了10.55%。這意味著,經(jīng)過湖南省界收費(fèi)站的車流量,還有繼續(xù)上漲的趨勢(shì)。

說到這,有過在重大節(jié)假日走高速出行的車主,應(yīng)該明白為什么要取消省界收費(fèi)站了。其實(shí),取消省界收費(fèi)站這項(xiàng)工作,黨中央、國務(wù)院早有部署。2018年12月,習(xí)近平總書記在中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議上要求“提高綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)效率,降低高速公路、機(jī)場(chǎng)、港口、鐵路等收費(fèi),降低物流成本”。

今年3月,李克強(qiáng)總理在《政府工作報(bào)告》中提出“兩年內(nèi)基本取消全國高速公路省界收費(fèi)站,實(shí)現(xiàn)不停車快捷收費(fèi),減少擁堵、便利群眾”,并要求“力爭提前實(shí)現(xiàn)”。

5月5日,國務(wù)院常務(wù)會(huì)議決定,把取消高速公路省界收費(fèi)站的任務(wù)提前至“力爭今年底實(shí)現(xiàn)”。5月16日,國務(wù)院辦公廳正式下發(fā)了深化收費(fèi)公路制度改革取消高速公路省界收費(fèi)站實(shí)施方案的通知,進(jìn)一步明確了總體要求、工作任務(wù)和保障措施。5月31日,交通運(yùn)輸部組織召開了全國取消高速公路省界收費(fèi)站座談會(huì),明確了各項(xiàng)工作的時(shí)間表。

按國家統(tǒng)一部署,全國各省份要在6月底前完成前期工作,7月要開始啟動(dòng)實(shí)施。這也就是為什么各省份相繼在7月初集中推進(jìn)這項(xiàng)工作。當(dāng)然,取消省界收費(fèi)站并不是一蹴而就的。

早在去年,江蘇、山東等省份就已經(jīng)率先試點(diǎn)取消了省界收費(fèi)站。效果怎樣?還是數(shù)據(jù)說話:根據(jù)試點(diǎn)省份通行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),正常情況下,客車平均通過省界時(shí)間由原來的15秒減少為2秒,下降了約86.7%;貨車平均通過省界時(shí)間由原來的29秒減少為3秒,下降了89.7%。由于車輛不再需要排隊(duì)交費(fèi),省界交通擁堵現(xiàn)象徹底解決,節(jié)能減排成效顯著。

“取消高速公路省界收費(fèi)站以后,高速公路收費(fèi)方式將發(fā)生根本性改變。”湖南省交通運(yùn)輸廳黨組書記、廳長周海兵這樣概括說,全國高速公路將由“分省封閉式”收費(fèi)轉(zhuǎn)向“全網(wǎng)分段自由流計(jì)費(fèi)”收費(fèi),從而實(shí)現(xiàn)全國全網(wǎng)一體化收費(fèi)運(yùn)行管理,可極大提高通行效率。

2、取消省界收費(fèi)站對(duì)車主有什么影響?

首先,重要的事情再說一遍:取消省界收費(fèi)站,并不是取消收費(fèi)!

根據(jù)7月2日發(fā)布的《湖南省深化收費(fèi)公路制度改革取消高速公路省界收費(fèi)站實(shí)施方案》,湖南將力爭在今年底前,基本取消25個(gè)高速省界收費(fèi)站。

目前,湖南共有高速省界收費(fèi)站25個(gè)。其中,小塘、九龍江、南風(fēng)坳、堡城4個(gè)收費(fèi)站連接湘粵;道仁、城頭山、羊樓司、冬塔、湘西北、華容北、大界7個(gè)收費(fèi)站連接湘鄂;金魚石、高隴、洪口界、張坊、熱水、炎陵6個(gè)收費(fèi)站連接湘贛;棗木鋪、通道、永安關(guān)、永濟(jì)亭、崀山5個(gè)收費(fèi)站連接湘桂;鳳凰西、新晃2個(gè)收費(fèi)站連接湘黔;茶峒1個(gè)收費(fèi)站連接湘渝。今年底,這25個(gè)省界收費(fèi)站基本取消后,車主通過省界就不用停車取卡,可以“一腳油門”跨境了。

可是,新的問題來了:省界收費(fèi)站取消后,車輛都集中在出口收費(fèi)站下高速,會(huì)不會(huì)造成新的擁堵?交通運(yùn)輸部對(duì)此給出了明確答案:大力推廣ETC!

ETC,也就是不停車收費(fèi)系統(tǒng),早在全國應(yīng)用多年了。這次取消省界收費(fèi)站,為什么要大力推廣ETC?因?yàn)椋@是決定這次高速公路收費(fèi)方式變革的關(guān)鍵。

省高速公路集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理羅衛(wèi)華告訴湘伴君,取消省界收費(fèi)站的同時(shí),全國還在同步進(jìn)行另一件大事——建設(shè)改造全省高速公路的收費(fèi)車道、ETC門架系統(tǒng)等。

這里有個(gè)新詞:ETC門架系統(tǒng)。這個(gè)“黑科技”,就像交通探頭一樣,架設(shè)在高速公路的主線上方,也如同一個(gè)“虛擬收費(fèi)站”。安裝了ETC的車輛,通過ETC門架系統(tǒng)時(shí),ETC門架系統(tǒng)的射頻裝置可以實(shí)時(shí)讀取車載ETC的信息,快速“識(shí)別車輛”,并精準(zhǔn)“記錄里程”和精準(zhǔn)分段計(jì)費(fèi)。通行的車輛還不用減速,是不是很贊?

ETC門架系統(tǒng)要建多少?按計(jì)劃,每條高速公路的兩個(gè)互通之間,都至少要建設(shè)1套ETC門架系統(tǒng)。這樣可以實(shí)現(xiàn)分段精準(zhǔn)計(jì)費(fèi)。按計(jì)劃,湖南將在今年10月底前,完成1154套高速公路ETC門架系統(tǒng)建設(shè)。

到那個(gè)時(shí)候,高速公路的收費(fèi)設(shè)施將“改頭換面”。這也意味著,ETC門架系統(tǒng)將逐步取代收費(fèi)站的功能,今后ETC收費(fèi)將成為高速公路的主流收費(fèi)模式。

那么,非ETC車主怎么繳費(fèi)呢?不用擔(dān)心。根據(jù)交通部門的統(tǒng)一規(guī)劃,收費(fèi)站仍將保留少量人工收費(fèi)車道。除了可以用現(xiàn)金繳費(fèi)外,還可以用微信、支付寶等目前市面上你所知道的任何手機(jī)支付方式繳費(fèi)。

但湘伴君認(rèn)為,要想真正享受全國“一路暢通”“一腳油門踩到底”的便捷,辦理ETC將是大勢(shì)所趨。

3、辦ETC有什么好處

正如前面所說,ETC不是什么新玩意。它的好處顯而易見:專用車道通行,“秒過”收費(fèi)站,節(jié)油環(huán)保……ETC的優(yōu)勢(shì),在明年全國取消了省界收費(fèi)站后,將更加明顯。

按照全國統(tǒng)一部署,ETC用戶可享受不少于5%的車輛通行費(fèi)基本優(yōu)惠政策。從2020年1月1日起,除國務(wù)院另有規(guī)定外,各類通行費(fèi)減免等優(yōu)惠政策均依托ETC系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)。

這個(gè)經(jīng)濟(jì)賬就很清楚了:假如有100元的通行費(fèi),非ETC車主,要全額繳費(fèi)。ETC車主,最多95元,而且在今后還有一些疊加優(yōu)惠。當(dāng)然,也有一些車主反映,安裝ETC要到銀行指定網(wǎng)點(diǎn)辦理,不是很方便。這些,政府也為大家考慮到了。

現(xiàn)在,湖南正在加快完善、創(chuàng)新ETC的服務(wù)。一些措施很快就要出臺(tái)。比如,今后除了可以在線下網(wǎng)點(diǎn)安裝辦理ETC外,還可以在線上安裝。又比如,除了現(xiàn)有銀行網(wǎng)點(diǎn)等辦理場(chǎng)所外,還可在汽車4S店、高速公路服務(wù)區(qū)和收費(fèi)站出入口廣場(chǎng)等場(chǎng)所便捷進(jìn)行安裝。車主今后還可以選擇自主安裝、上門安裝等服務(wù)。

ETC的功能也將不斷拓展。除了可支付高速通行費(fèi)外,還可在城區(qū)的停車場(chǎng)、商圈及旅游景區(qū)等場(chǎng)所進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)繳費(fèi)。還有最重要的一點(diǎn):ETC免費(fèi)安裝將加快落實(shí)!

另外,還要提醒事業(yè)單位、國有企業(yè)的車主:自2019年8月1日起,行政事業(yè)單位、國有企業(yè)等對(duì)所屬車輛實(shí)行高速公路通行費(fèi)電子發(fā)票報(bào)銷,所有公務(wù)車輛不再實(shí)行記賬卡按月結(jié)算,改為綁定賬戶,按次扣費(fèi)。

千言萬語換成一句話:在年底基本取消省界收費(fèi)站前,趕緊去辦ETC吧!

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