廣西新聞網南寧7月10日訊（記者 楊柳 實習生 劉鴻達）7月10日，“一次購票、一乘直達”南寧東至香港西九龍G417次首發動車當天15：13分抵達目的地，拉開了本次廣西鐵路調圖的序幕。“本次調圖圍繞‘兩趟車、兩條線、兩樞紐’的主線，以開行南寧到香港的動車為契機，將進港動車打造為廣西對外形象展示的流動窗口，努力服務廣西構建‘南向、北聯、東融、西合’全方位開放發展新格局，為助推廣西全面對接粵港澳大灣區建設提供交通先行條件。”中國鐵路南寧局集團有限公司副總經理賀湘平在近日召開的廣西鐵路調圖、南寧首開進港動車新聞發布會上如是說。

加強交通銜接，全面對接粵港澳大灣區建設，在互聯互通中更加“給力”。廣西是粵港澳大灣區向內陸縱深發展的重要通道，也是我國西南地區連接粵港澳大灣區的重要樞紐。依托獨特的區位優勢，在本次調圖中，廣西開行南寧至香港直通動車，大大縮減桂港時空距離；同時，重新優化調整南廣鐵路和云桂鐵路，增加桂粵跨省動車數量，壓縮南寧開往廣州、昆明動車運行時間。這一系列大動作不僅為廣西向東積極融入粵港澳大灣區2小時通勤圈提供了重要的交通基礎保障，也為西部地區進一步加強與粵港澳大灣區的經濟社會交流提供了一條高鐵“快車道”，對于實現東西部區域協同發展具有重要的推動作用。

聚焦產業融合，主動接受粵港澳大灣區輻射，在轉型升級中激發“活力”。本次調圖后，廣西與粵港澳大灣區的地域相連更為便捷，產業融合也更為緊密。一方面，廣西可以承接粵港澳大灣區電子信息、智能制造、新材料、生物醫藥等戰略性新興產業以及汽車零部件、整車裝配等裝備制造產業，重點推動南寧、柳州、桂林、梧州、貴港、賀州等市與廣州、深圳、佛山等市開展深度合作，引進一批制造業項目，打造一批制造業集群；另一方面，廣西可以依托“中國-東盟技術轉移與創新合作大會”等科技交流平臺，加強與粵港澳大灣區的技術融合，充分利用粵港澳大灣區的科技創新資源優勢，積極推動粵港澳大灣區科技成果向廣西轉移轉化，有力助推廣西企業轉型升級，在“走出去”的過程中煥發新的活力。

突出合作重點，持續借力粵港澳大灣區發展，在互惠互利中彰顯“魅力”。廣西與粵港澳大灣區毗鄰，是粵港澳大灣區的直接腹地，具有與粵港澳大灣區合作的廣闊空間。在本次調圖后，廣西主動向粵港澳大灣區開放，通過加強與粵港澳大灣區的政策對接和制度配合，全方位拓展廣西與粵港澳大灣區開放合作的廣度和深度，可以把粵港澳大灣區的資金、技術、人才、市場、管理等要素，與廣西自身的區位、資源、生態、政策等優勢結合起來，從而實現優勢互補、互利共贏、共襄發展，在合作中釋放出更具廣西特色的“魅力”。

基礎設施的互聯互通是廣西和粵港澳大灣區深度融合發展的前提。搭乘本次鐵路調圖的東風，廣西和粵港澳大灣區之間才能實現政策溝通、貿易暢通、資金融通和民心相通，才能實現資源集聚、技術匯聚、資本積聚和人才相聚，才能一起攜手踏上發展新征程。

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