齊魯網·閃電新聞5月1日訊 濟南軌道交通4號線一期工程線路全長40.3公里，設站33座，貫穿濟南主城區東西方向。作為山東省重點建設項目和濟南市軌道交通第二輪規劃的關鍵線路，自開工以來，4號線便以其獨特的施工特點、先進的技術應用和諸多“之最”，吸引著社會各界的目光。

4月30日下午， 4號線一期工程最后一個區間隧道——山大路站至山師東路站區間右線順利貫通，標志著濟南軌道交通4號線一期工程全線貫通。至此，全線33個車站全部封頂，35個區間全部洞通，向著年底通車目標邁出了一大步。據濟南軌道交通集團建投公司4號線項目部工程部負責人陳延輝介紹，“‘五一’期間，4號線全線共有4600余名勞動者在崗，正在進行軌道鋪設、機電安裝、裝飾裝修、系統調試等工作。目前，35座車站中，32座車站處于機電安裝階段，27座車站處于裝飾裝修階段，20座車站正在進行系統調試。”

4號線預計將于今年年底開通運營，屆時將與既有的1、2、3號線實現高效換乘，從濟南西站至中央商務區的通勤時間可縮短至40分鐘左右，有效緩解經十路交通壓力。