濟(jì)南新東站立體模型圖

圖中為地下一層出站換乘區(qū)域，藍(lán)色部分為出租車專用通道。新東站建成后，

今后去乘車均為“地面一層進(jìn)站，地下一層出站”。

圖中紅色軌道為濟(jì)青高鐵，藍(lán)色軌道為濟(jì)石客專，黃色軌道為城際鐵路

地上二層為候車大廳

5月1日，在濟(jì)南新東站施工現(xiàn)場(chǎng)，“濟(jì)南新東站”四層立體模型圖首度曝光。據(jù)了解，濟(jì)南新東站上下共分四層，地上二層為高架候車室，地面一層為南北進(jìn)站廳及濟(jì)青高鐵、濟(jì)石客專、城際鐵路軌道層，地下一層為中央站房地下出站通道、出租車道及上客平臺(tái)，地下二層為地鐵R3線軌道層。建成后將實(shí)現(xiàn)集高鐵、城際、軌道交通、長(zhǎng)途汽運(yùn)站、BRT、公交等多種交通于一體的濟(jì)南現(xiàn)代化交通樞紐中心。2016年6月7日，由中鐵十局承建的R3線濟(jì)南新東站地下部分正式破土動(dòng)工，千余建設(shè)者歷經(jīng)近一年的艱苦鏖戰(zhàn)，終于實(shí)現(xiàn)濟(jì)南東站地鐵R3線順利封頂。2017年4月30日，濟(jì)南新東站地鐵工程主體結(jié)構(gòu)順利封頂，為2018年濟(jì)南新東站通車運(yùn)營(yíng)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。記者潘炳攝影報(bào)道

[責(zé)任編輯：楊凡、蘇琛]

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