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助力鄉(xiāng)村振興 日照市交通運輸局加快構(gòu)筑城鄉(xiāng)公交三級網(wǎng)絡(luò)

來源:大眾網(wǎng)

作者:

2018-08-13 13:58:08

原標(biāo)題:助力鄉(xiāng)村振興日照市交通運輸局加快構(gòu)筑城鄉(xiāng)公交三級網(wǎng)絡(luò)

觀摩洛河客運換乘中心

莒縣公交調(diào)度中心聽取公交車調(diào)度管理情況介紹

全市城鄉(xiāng)公交三級網(wǎng)絡(luò)建設(shè)工作現(xiàn)場會

聽取莒縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)換乘中心規(guī)劃建設(shè)情況介紹

運行果莊至洛河的三級農(nóng)村公交班車

在充電的新能源公交車

大眾網(wǎng)日照8月13日訊(記者 孫瑜澤) 為進(jìn)一步推動全市“幸福公路”建設(shè)深入實施,助力鄉(xiāng)村振興和精準(zhǔn)扶貧工作取得實效,8月12日,全市城鄉(xiāng)公交三級網(wǎng)絡(luò)建設(shè)工作現(xiàn)場會在莒縣召開。市交通運輸局局長馮建軍出席會議并講話,副局長邱四瑞主持會議,莒縣政府黨組副書記田洪生致辭。

會議觀摩了莒縣公汽公司公交停車站場、充電樁以及公交車調(diào)度管理、洛河鎮(zhèn)公交換乘中心建設(shè)運營情況;換乘“小農(nóng)客”沿途觀摩了果莊、安莊等鎮(zhèn)城鄉(xiāng)公交三級網(wǎng)絡(luò)運行情況。通過觀摩,大家紛紛感受到了莒縣在推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化建設(shè)、為民富民安民取得的階段性成果,以及在農(nóng)村公路路域環(huán)境整治、建設(shè)“幸福公路”、打造美麗鄉(xiāng)村取得的顯著成效。

莒縣交通運輸局匯報了城鄉(xiāng)公交三級服務(wù)體系建設(shè)運營情況。為進(jìn)一步推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化科學(xué)發(fā)展,破解運力分布、線網(wǎng)布局等問題,縣交通運輸部門規(guī)劃城區(qū)一級公交網(wǎng)絡(luò)6條線路,城鎮(zhèn)(片區(qū))二級公交網(wǎng)絡(luò)30條線路,鎮(zhèn)村三級公交網(wǎng)絡(luò)56條線路。 目前,一級網(wǎng)絡(luò)有6條公交線路、 56臺公交車運行;二級公交網(wǎng)絡(luò)30條,投放160余臺公交車;三級網(wǎng)絡(luò)解決往返鄉(xiāng)鎮(zhèn)換乘中心和各村莊之間的群眾出行。依托洛河交管所因地制宜試點建成了全縣第一個城鄉(xiāng)公交換乘中心,開辟直達(dá)城區(qū)二級公交線路3條、新能源公交車27臺;開辟鎮(zhèn)村三級公交線路9條,“小農(nóng)客”9臺,公交線網(wǎng)延伸、覆蓋周邊果莊、安莊、棋山及洛河4個鄉(xiāng)鎮(zhèn)206個村莊,二、三級網(wǎng)絡(luò)免費換乘。

自城鄉(xiāng)公交一體化改革以來,全縣城鄉(xiāng)公交日均運送乘客由改革前4000余人次上升至2萬余人次,人員流動更加活躍,城鄉(xiāng)聯(lián)動更加密切。同時,城鄉(xiāng)群眾出行費用大幅降低,有效解決了群眾出行難題、坐車貴問題,累計為群眾節(jié)省出行費用2000余萬元。

馮建軍同志充分肯定了莒縣在建設(shè)城鄉(xiāng)公交三級網(wǎng)絡(luò)方面取得的成績會議,并指出,實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略,是黨的十九大作出的重大決策部署,是服務(wù)鄉(xiāng)村振興、解決交通運輸發(fā)展不平衡不充分問題的有效途徑。交通運輸各級各單位要進(jìn)一步統(tǒng)一思想認(rèn)識,明確發(fā)展思路,因地制宜的完善科學(xué)規(guī)劃,堅持適度超前試點先行,扎實推進(jìn)城鄉(xiāng)公交三級網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。要著力加大投入,加大基礎(chǔ)設(shè)施配套項目建設(shè),拓寬城鄉(xiāng)公交一體化發(fā)展資金渠道,加快實施路網(wǎng)提檔升級、自然村莊通達(dá)、路面狀況改善、運輸網(wǎng)點布設(shè)“四大工程”,著力提升農(nóng)村公路標(biāo)準(zhǔn)等級,提高通行能力。要做好結(jié)合文章,把城鄉(xiāng)公交三級網(wǎng)絡(luò)建設(shè)與城鄉(xiāng)物流一體化、產(chǎn)業(yè)振興、惠民政策實施有機結(jié)合起來,充分發(fā)揮“幸福公路”在高質(zhì)量發(fā)展中的引領(lǐng)和帶動作用。要進(jìn)一步明晰“幸福公路”建設(shè)的目標(biāo)、方向和路徑,強化縱向橫向銜接,暢通指揮體系,各負(fù)其責(zé)、密切配合,科學(xué)管理,建全機制,著力提升交通運輸引領(lǐng)和支撐經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的能力和水平,為鄉(xiāng)村振興提供更高質(zhì)量的交通運輸服務(wù)保障。

[責(zé)任編輯:楊凡、梁延菊]

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