原標(biāo)題：峰會(huì)時(shí)刻 | “山東氫”受全球熱捧，政企如何把握“終極能源”機(jī)遇

來(lái)源：大眾報(bào)業(yè)·風(fēng)口財(cái)經(jīng)

風(fēng)口財(cái)經(jīng)記者 呂華

“氫能被稱為21世紀(jì)的終極能源，‘雙碳’背景下，已經(jīng)成為能源技術(shù)革命和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要方向?！?月21日，第三屆跨國(guó)公司領(lǐng)導(dǎo)人青島峰會(huì)配套論壇“氫能價(jià)值鏈構(gòu)建及合作論壇”上，中共山東省委常委、常務(wù)副省長(zhǎng)曾贊榮如此評(píng)價(jià)氫能產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略意義。

近年來(lái)，山東省把加快發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)作為超前布局先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)、搶占新能源技術(shù)制高點(diǎn)的重大舉措，明確提出要加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)，加快形成產(chǎn)業(yè)化能力，打造全國(guó)重要的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地。

氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀如何？對(duì)于政府和跨國(guó)企業(yè)而言，該如何承接氫能價(jià)值鏈帶來(lái)的機(jī)遇和挑戰(zhàn)？來(lái)自全球政界、商界、學(xué)界嘉賓齊聚論壇，共同探討氫能價(jià)值鏈的構(gòu)建與合作。

量多價(jià)廉，“山東氫”被熱捧

當(dāng)前，山東省正處于新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換、經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要階段，面臨著煤炭消費(fèi)總量和環(huán)境容量的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，而加快發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)，成為“破局”的關(guān)鍵。

搶對(duì)賽道很重要，困局當(dāng)前，選擇氫能的山東到底具有哪些優(yōu)勢(shì)？

“山東有豐富的工業(yè)副產(chǎn)氫，就生產(chǎn)‘綠氫’所需要的電力供應(yīng)來(lái)看，山東省能夠利用沿海丘陵地帶的地理優(yōu)勢(shì)，大力發(fā)展陸地和海上風(fēng)電?！比馊章?lián)銀行中國(guó)公司行長(zhǎng)長(zhǎng)谷川由樹在致辭中，如此向與會(huì)嘉賓們介紹他眼中的山東優(yōu)勢(shì)。

發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)，成本是第一考量。“從某種程度上講，制氫的成本就等于電力成本，所以電力資源豐富的沿海地區(qū)，一般也具有價(jià)格低廉的氫能，這是山東的天然優(yōu)勢(shì)。”巖谷產(chǎn)業(yè)中國(guó)總代表龜倉(cāng)隆志的觀點(diǎn)與長(zhǎng)谷川由樹如出一轍。

外企高管們一致認(rèn)為，山東具有得天獨(dú)厚的資源優(yōu)勢(shì)，具備新能源制氫的良好條件。除此之外，技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)都使得氫能在諸多領(lǐng)域擁有廣闊的發(fā)展空間和市場(chǎng)潛力。

“日本的能源自給率大概僅有10%左右，為了實(shí)現(xiàn)氫能社會(huì)，今后我們會(huì)從海外大量采購(gòu)‘綠氫’，我們非常希望能夠牽手山東，以低廉實(shí)惠的價(jià)格采購(gòu)到大量穩(wěn)定的氫能?！蓖馄蟾吖軅兗娂娤蛏綎|拋出“橄欖枝”。

風(fēng)口已至，提前掌握優(yōu)勢(shì)的山東明顯跑在了前頭。據(jù)有關(guān)機(jī)構(gòu)初步測(cè)算，全省年產(chǎn)氫氣260萬(wàn)噸左右，居全國(guó)首位，大部分為工業(yè)副產(chǎn)氫，品質(zhì)較好、價(jià)格低，具備大規(guī)模利用的成本優(yōu)勢(shì)。具備了堅(jiān)實(shí)的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，基本覆蓋氫氣制取、儲(chǔ)運(yùn)、燃料電池關(guān)鍵材料、燃料電池汽車及配套產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，重點(diǎn)企業(yè)（研究機(jī)構(gòu)）達(dá)50余家。

規(guī)劃路徑全面清晰

發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)，山東的領(lǐng)導(dǎo)班子想得很透。

“建成加氫站100座，生產(chǎn)燃料電池汽車1萬(wàn)輛、燃料電池固定式發(fā)電裝機(jī)容量達(dá)200兆瓦、氫能產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值規(guī)模突破一千億元?！痹潣s在發(fā)言中將山東省十四五期間的氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)劃具體到了確切數(shù)字。他表示，“山東省已出臺(tái)全國(guó)首個(gè)省級(jí)層面的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，培育壯大以濟(jì)南、青島、淄博、濰坊等地區(qū)為重點(diǎn)的魯青經(jīng)濟(jì)帶，實(shí)現(xiàn)氫能產(chǎn)業(yè)的突破性發(fā)展。”

2020年6月17日，山東正式發(fā)布?xì)淠墚a(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃，充分發(fā)揮在資源稟賦、技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和應(yīng)用場(chǎng)景等方面的特色優(yōu)勢(shì)，在汽車、能源、港口、軌道交通、船舶等領(lǐng)域，加快布局氫能示范應(yīng)用。力爭(zhēng)通過(guò)十年左右的努力，建成集創(chuàng)新、研發(fā)、裝備制造、產(chǎn)品應(yīng)用、商業(yè)運(yùn)營(yíng)于一體的國(guó)家氫能產(chǎn)業(yè)示范基地。

“在發(fā)展階段上，山東將圍繞建設(shè)國(guó)家氫能與燃料電池示范區(qū)，實(shí)現(xiàn)‘三步走’?！鄙綎|省能源局副局長(zhǎng)王福棟在《山東氫能：乘勢(shì)而起，順勢(shì)而上》的主題演講中，詳細(xì)列出了這三個(gè)階段的發(fā)展任務(wù)：2020到2022年全面起步階段，產(chǎn)業(yè)發(fā)展制度體系逐步建立；2023到2025年加速發(fā)展階段，產(chǎn)業(yè)鏈條健全完備；2026到2030年塑造優(yōu)勢(shì)階段，產(chǎn)業(yè)規(guī)模質(zhì)量效益全面提升，關(guān)鍵技術(shù)綜合指標(biāo)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。

在空間布局上，山東將著力構(gòu)筑濟(jì)南、青島兩大高地，布局以濰坊、淄博為龍頭的燃料電池及關(guān)鍵材料產(chǎn)業(yè)集群和以聊城、濟(jì)寧為龍頭的燃料電池整車及氫能制儲(chǔ)裝備產(chǎn)業(yè)集群。

“借助濟(jì)、青兩大高地引領(lǐng)示范作用，帶動(dòng)兩大集群氫能產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，培育壯大青島、濰坊、淄博、濟(jì)南、聊城、濟(jì)寧為重點(diǎn)區(qū)域的魯氫經(jīng)濟(jì)帶。”王福棟表示。

企業(yè)如何把握機(jī)遇

前景和規(guī)劃已清晰，身處產(chǎn)業(yè)鏈上下游的企業(yè)如何把握機(jī)遇，又是另外的課題。

即是全球先進(jìn)綠氫技術(shù)的供應(yīng)商，又是氫能最大需求方的蒂森克虜伯集團(tuán)執(zhí)行委員會(huì)成員兼大中華區(qū)CEO高巖打通上下游產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)前l(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵，他表示，目前氫能的發(fā)展處在相對(duì)初始階段，商業(yè)化應(yīng)用還在實(shí)踐階段，需求規(guī)模大，也正因?yàn)槿绱?，需要產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)攜起手來(lái)，共同推動(dòng)氫能發(fā)展。

從1919年就開始研發(fā)氫燃料電池的松下電器的中國(guó)東北亞公司副總裁趙炳弟提出了分布式、固定式的解決方案。趙炳弟表示，松下氫燃料電池主要面向家庭、工廠這樣的一些區(qū)域應(yīng)用。從2014年松下電器進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)以德國(guó)開始推廣，在固定分布的解決方案里面，市場(chǎng)占有率超過(guò)了80%。

在燃料電池領(lǐng)域已做到多個(gè)“全國(guó)唯一”的濰柴動(dòng)力更是給出了全場(chǎng)最詳細(xì)的降低成本和商業(yè)化落地的解決方案。濰柴動(dòng)力執(zhí)行總裁陳文淼表示，氫燃料電池市場(chǎng)推廣方面仍然存在買得貴，用得貴的真實(shí)的問(wèn)題和挑戰(zhàn)，但這兩個(gè)問(wèn)題并非難以解決。

“雖然氫燃料電池買得貴，但當(dāng)產(chǎn)量達(dá)到一定規(guī)模后，成本下降是非?？斓摹！?陳文淼坦言，用得貴的問(wèn)題核心關(guān)鍵點(diǎn)在于氫氣價(jià)格，目前濰柴動(dòng)力依托科技部“氫進(jìn)萬(wàn)家”的科技示范工程，在濟(jì)南和濰坊等地尋找到當(dāng)?shù)鼐哂胸S富富產(chǎn)氫資源的企業(yè)進(jìn)行合作，開展制氫加氫一體化以及管道輸氫的示范運(yùn)行，將氫氣的成本大幅度降低。

短期來(lái)看，氫燃料電池產(chǎn)業(yè)仍然處在研發(fā)投入大、經(jīng)濟(jì)效益相對(duì)較小的發(fā)展階段。陳文淼表示，這樣的發(fā)展階段，對(duì)技術(shù)投資要求較高，需要更多的技術(shù)數(shù)據(jù)共享平臺(tái)，來(lái)提升整個(gè)行業(yè)研發(fā)的速度和效率。

無(wú)論是上下游產(chǎn)業(yè)鏈的貫通發(fā)力，還是技術(shù)數(shù)據(jù)共享平臺(tái)的搭建，“各美其美、美美與共”已經(jīng)成為了各企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人的共同愿景，這也正應(yīng)了曾贊榮開篇演講中的那段話：山東將一如既往為氫能產(chǎn)業(yè)相關(guān)企業(yè)提供一流營(yíng)商環(huán)境，與大家共建產(chǎn)業(yè)合作新生態(tài)，開創(chuàng)應(yīng)用化新格局，實(shí)現(xiàn)氫能產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。

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