原標(biāo)題：“青島制造”動(dòng)車組首次亮相雅萬高鐵線路

來源：青島日報(bào)

原標(biāo)題：“青島制造”動(dòng)車組首次亮相雅萬高鐵線路

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□青島日報(bào)/觀海新聞?dòng)浾?劉蘭星

通訊員 鄧旺強(qiáng)

本報(bào)11月10日訊 印尼當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月9日10時(shí)05分，隨著一列“青島制造”高速動(dòng)車組緩緩駛出萬隆德卡魯爾站，雅萬高鐵試驗(yàn)段接觸網(wǎng)熱滑試驗(yàn)全面展開。承擔(dān)此次熱滑試驗(yàn)任務(wù)的是9月1日運(yùn)抵印尼的雅萬高鐵動(dòng)車組，這也是該動(dòng)車組首次在雅萬高鐵線路上亮相。

接觸網(wǎng)熱滑試驗(yàn)是指在鐵路接觸網(wǎng)帶電的情況下，通過試驗(yàn)列車受電弓的滑行，精確檢測接觸網(wǎng)與受電弓的弓網(wǎng)關(guān)系，檢測受流網(wǎng)壓等參數(shù)，確保高鐵供電設(shè)備達(dá)到聯(lián)調(diào)聯(lián)試條件。為確保雅萬高鐵接觸網(wǎng)熱滑試驗(yàn)成功，中國國家鐵路集團(tuán)有限公司所屬中國鐵路國際有限公司牽頭中方施工聯(lián)合體，精心組織，嚴(yán)密安排，細(xì)化安全管理、技術(shù)支撐、應(yīng)急處置等措施，確保熱滑試驗(yàn)達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。經(jīng)過一天的試驗(yàn)，全面檢測了試驗(yàn)段牽引供電系統(tǒng)各項(xiàng)功能，相關(guān)指標(biāo)參數(shù)表現(xiàn)良好，完全符合設(shè)計(jì)要求，為下一步動(dòng)態(tài)檢測創(chuàng)造了條件。

雅萬高鐵動(dòng)車組由國鐵集團(tuán)所屬中國鐵路國際有限公司牽頭，中國中車旗下四方股份公司設(shè)計(jì)制造，是我國首次出口的高鐵列車。該動(dòng)車組采用中國標(biāo)準(zhǔn)，最高運(yùn)營時(shí)速350公里，依托復(fù)興號(hào)中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組先進(jìn)成熟技術(shù)，適應(yīng)印尼當(dāng)?shù)剡\(yùn)行環(huán)境和線路條件，融合印尼本土文化進(jìn)行適應(yīng)性改進(jìn)，充分滿足雅萬高鐵運(yùn)用需求。

此次熱滑試驗(yàn)，中車四方抽調(diào)技術(shù)人員組成現(xiàn)場服務(wù)團(tuán)組全程參與，重點(diǎn)做好動(dòng)車組各相關(guān)關(guān)鍵系統(tǒng)、設(shè)備的檢查整備，以及試驗(yàn)狀態(tài)盯控等工作，全力保障列車安全運(yùn)行和試驗(yàn)的順利開展。

雅萬高鐵連接印尼首都雅加達(dá)和第四大城市萬隆，是“一帶一路”建設(shè)和中印尼兩國務(wù)實(shí)合作的標(biāo)志性項(xiàng)目，也是中國高鐵首次全系統(tǒng)、全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈在海外建設(shè)項(xiàng)目，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。項(xiàng)目建成后，雅加達(dá)到萬隆的旅行時(shí)間將由現(xiàn)在的3個(gè)多小時(shí)縮短至40分鐘，極大改善當(dāng)?shù)亟煌顩r、帶動(dòng)沿線產(chǎn)業(yè)開發(fā)，對助力印尼經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、深化中印尼兩國務(wù)實(shí)合作、促進(jìn)共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展，具有十分重要的意義。

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