原標(biāo)題：魯豫邁入高鐵“雙通道”時(shí)代

來(lái)源：舜網(wǎng)

原標(biāo)題：魯豫邁入高鐵“雙通道”時(shí)代

來(lái)源：舜網(wǎng)

7月18日上午，日照至蘭考高鐵莊寨至蘭考南段正式通車，標(biāo)志著日蘭高鐵全線貫通運(yùn)營(yíng)。

日蘭高鐵菏澤東站

日蘭高鐵莊寨站 本版照片均由濟(jì)南時(shí)報(bào)·新黃河客戶端記者郭堯　攝

時(shí)報(bào)7月18日訊　9點(diǎn)46分，日蘭高鐵全線貫通運(yùn)營(yíng)的首發(fā)列車自菏澤東站和蘭考南站同時(shí)發(fā)車。

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，同步啟動(dòng)了“豫見齊魯·山河有約”日蘭高鐵游活動(dòng)。魯豫兩省共同舉行文化交流文藝演出，分別宣傳推介高鐵旅游主題產(chǎn)品線路，菏澤、濟(jì)寧、臨沂、日照與開封、商丘6市簽署了文旅合作協(xié)議。

日蘭高鐵是國(guó)家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的重要連接線，是山東省“八縱六橫”高鐵網(wǎng)的出省通道，也是交通強(qiáng)國(guó)山東示范區(qū)建設(shè)的標(biāo)志性、引領(lǐng)性工程。項(xiàng)目全長(zhǎng)494公里，東起日照西站，途經(jīng)日照、臨沂、濟(jì)寧、菏澤、商丘、開封，接軌鄭徐高鐵蘭考南站。其中，日照至臨沂段、臨沂至曲阜段已于2019年開通運(yùn)營(yíng)，曲阜至菏澤段、菏澤至莊寨段已于2021年開通運(yùn)營(yíng)。莊寨至蘭考段的開通運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志著日蘭高鐵全線貫通。

日蘭高鐵全線貫通后，每日開行動(dòng)車組列車最高達(dá)84列。其中，開行跨線動(dòng)車組列車77列，日照西、菏澤東、莊寨至蘭考南站最快2小時(shí)26分、26分、17分可達(dá);青島北、日照西至鄭州東站最快3小時(shí)40分、2小時(shí)36分可達(dá)，動(dòng)車組列車最快運(yùn)行時(shí)間較此前分別壓縮46分、59分。

日蘭高鐵全線貫通，魯豫形成直通兩省的濟(jì)鄭、日蘭高鐵“雙通道”，進(jìn)一步完善了區(qū)域高鐵路網(wǎng)布局，將全面加速人流、物流、資金流、信息流的流動(dòng)，對(duì)于深入實(shí)施黃河重大國(guó)家戰(zhàn)略，加強(qiáng)山東半島與中原、西部、成渝地區(qū)以及長(zhǎng)江中下游地區(qū)、粵港澳大灣區(qū)的快速聯(lián)通，發(fā)揮山東半島城市群龍頭作用，帶動(dòng)黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展，意義重大。

近年來(lái)，山東省把高鐵作為交通強(qiáng)國(guó)山東示范區(qū)建設(shè)重要內(nèi)容，全面加快高鐵大建設(shè)、大發(fā)展、大提升。2018年以來(lái)陸續(xù)建成濟(jì)青高鐵、青鹽高鐵、日蘭高鐵、濰萊高鐵、黃東聯(lián)絡(luò)線、濟(jì)萊高鐵、濟(jì)鄭高鐵、萊榮高鐵等一批重大高鐵項(xiàng)目，全省高速鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到2810公里，穩(wěn)居全國(guó)前列。

當(dāng)前，山東省正在加快建設(shè)濰煙、雄商、津?yàn)H、濟(jì)濱、濟(jì)棗、濰宿和青島連接線7條高鐵，在建里程達(dá)到1577公里，總投資2313億元。其中，濰煙高鐵正在進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試，計(jì)劃今年10月建成通車，屆時(shí)全省高鐵營(yíng)業(yè)里程將突破3000公里。

相關(guān)鏈接

自此，魯南發(fā)展走廊完全成形

日蘭高鐵打通“斷頭路”莊蘭段，全線通車，意味著我國(guó)東西向客運(yùn)大動(dòng)脈隴海高鐵，在東段有了新的“山東選項(xiàng)”，日照成為隴海高鐵可以直達(dá)的沿海終點(diǎn)城市，魯南新的發(fā)展走廊完全成形，山東擁有了繼濟(jì)青發(fā)展走廊之后第二條東西貫通的發(fā)展走廊，淮河生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶“北半部”發(fā)展局面為之一新。

隴海高鐵，是隴海高速鐵路的簡(jiǎn)稱，也即隴海客運(yùn)專線，是我國(guó)鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”中的重要項(xiàng)目。隴海高鐵西起蘭州(甘肅省會(huì)，甘肅簡(jiǎn)稱“隴”)，經(jīng)寶雞、西安、洛陽(yáng)、鄭州、開封、商丘、徐州，東至連云港(古稱海州，簡(jiǎn)稱“海”)，全長(zhǎng)約1600公里，線路走向大體上與既有隴海鐵路平行。速度目標(biāo)值250公里/小時(shí)以上。2020年12月后，隴海客運(yùn)專線全線運(yùn)行。

日蘭高鐵全線通車后，河南蘭考成為隴海高鐵的“分叉點(diǎn)”，一路經(jīng)山東菏澤、濟(jì)寧、臨沂到達(dá)日照，一路經(jīng)河南開封(蘭考)、商丘和江蘇徐州，到達(dá)連云港，這樣河南蘭考成為隴海高鐵東段重要的“分叉”樞紐。

蘭考是河南省開封市轄縣，大家熟知的是，這里是“縣委書記的榜樣焦裕祿”工作并最終犧牲的地方。公開資料顯示，隴海高鐵在蘭考設(shè)蘭考南站，是中國(guó)鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司管轄的二等站。2016年9月10日，蘭考南站開通運(yùn)營(yíng)，站房建筑面積3455平方米，站場(chǎng)規(guī)模為2臺(tái)4線，設(shè)計(jì)最高聚集人數(shù)800人。

日蘭高鐵全線開通，隴海高鐵在東段形成一個(gè)東向開口的“Y”形，加上貨運(yùn)隴海鐵路和新石鐵路(新鄉(xiāng)—焦作—兗州—日照石臼港)，在蘇北魯南形成兩條客貨大通道，兩條經(jīng)濟(jì)發(fā)展走廊的交通條件趨于完善。 (據(jù)大眾日?qǐng)?bào))

原標(biāo)題：魯豫邁入高鐵“雙通道”時(shí)代

作者：柴穎穎

想爆料？請(qǐng)登錄《陽(yáng)光連線》（ https://minsheng.iqilu.com/）、撥打新聞熱線0531-66661234或96678，或登錄齊魯網(wǎng)官方微博（@齊魯網(wǎng)）提供新聞線索。齊魯網(wǎng)廣告熱線0531-81695052，誠(chéng)邀合作伙伴。