原標題：流亭機場，轉(zhuǎn)型三年，換了“活法”

來源：青報觀象山

原標題：流亭機場，轉(zhuǎn)型三年，換了“活法”

來源：青報觀象山

當(dāng)一個日均8萬客流的空港片區(qū)突然斷流，如何實現(xiàn)流量再度灌注？

流亭機場的回答是：換個“活法”。

在2024年末俯瞰流亭機場，轉(zhuǎn)場三年后，這里儼然已是青島文化功能最復(fù)合、演藝能量最密集、場景業(yè)態(tài)最集中的一個文化產(chǎn)業(yè)片區(qū)：

這里集齊了戶外的演唱會／音樂節(jié)功能、電影取景功能、室內(nèi)Livehouse業(yè)態(tài)、微短劇影棚業(yè)態(tài)；影迷不時從科幻大片、微短劇里看到它的場景，而樂迷也在這里留下了歡呼和吶喊。

一個復(fù)合的文化片區(qū)，它的多元價值認同需要周邊長期磨合和共營，而文化片區(qū)的“活法”，亦即它在文化產(chǎn)業(yè)生態(tài)位的站位。

2023年5月，“艾可什機場音樂節(jié)”一著妙手，揭開了一座老機場的“變形記”。

從構(gòu)建音樂節(jié)、時裝周、動漫秀等組成的系列活動，實現(xiàn)層級流量的聚集；到如今，一個文化符號鮮明的復(fù)合街區(qū)已然成型，流亭機場文化片區(qū)完成它的長期業(yè)態(tài)躍遷。

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一座機場的流量和增量

由停機坪而音樂節(jié)／演唱會，流亭機場為“機場變形”走出了新路；由戶外演唱會到室內(nèi)Livehouse，則是“變形記”的新動作。

今年5月開始，坐落于原流亭機場T1航站樓內(nèi)的艾可什“未來音場”Livehouse一口氣推出了多場演出，類型涵蓋流行、說唱、民謠和國風(fēng)音樂。

“未來音場”負責(zé)人介紹，未來音場包括最大容量2000人的A館和最大容量5000人的B館以及一個商業(yè)區(qū)。

在萬人級別體育場演唱會和千人以下livehouse演唱會之間，新生代歌手已經(jīng)可以駕馭3000—5000人場次的演出。

未來音場發(fā)掘了這一市場空間，A館、B館滿足了細分市場的演出需求。盡管今年青島暑期有10余場大型演唱會，“未來音場”的演出仍然人氣爆棚，說明年輕歌迷市場仍然有較大空間可以開拓。

與重量級音樂品牌的對接，也是“機場＋”的新探索。今年10月，抖音旗下汽水星球音樂節(jié)落地流亭機場，陶喆、逃跑計劃、萬能青年旅店、劉雨昕等藝人貢獻了從線上到線下的精彩演出。

相較于老牌音樂節(jié)，“汽水星球”堅信音樂節(jié)的體驗感遠未達到歌迷的需求，主理團隊表示：“音樂節(jié)的體驗是由舞臺場景與舞臺之外的無限場景共同構(gòu)筑的，所有的場景都是為同一個目標服務(wù)，就是‘用戶情緒價值’。”

主創(chuàng)團隊運用一系列視覺元素構(gòu)成鮮明美學(xué)風(fēng)格，營造“汽水星球”獨特的空間，將機場變成音樂游樂園，讓歌迷能找到自己最放松的體驗?zāi)Ｊ健?/p>

在2023年之前，業(yè)內(nèi)很難相信“每周一場音樂節(jié)”能在青島實現(xiàn)；在2024年之前，業(yè)界很難相信“每周兩場演唱會”能在青島實現(xiàn)——然而，年輕樂迷把這些構(gòu)想變成了現(xiàn)實。

流亭機場的大數(shù)據(jù)顯示，“00后”女生這一時尚、活力、年輕的高凈值群體已經(jīng)成為音樂演藝市場的重點目標客群。未來演唱會很可能是“線上付費觀看”＋“線下場景體驗”相結(jié)合，抓住新的音樂產(chǎn)業(yè)趨勢，才能在突破場次天花板的同時，實現(xiàn)票房增量。

機場本身具有交通優(yōu)勢、安保疏散渠道、場地硬化條件和周邊食宿配套等強項，老機場向演唱會／音樂節(jié)方向轉(zhuǎn)型已經(jīng)成為共識。

放眼全國，去機場看演唱會——流亭機場的身后，“第二名”已經(jīng)追上來了。

2024年國慶檔期，泡泡島音樂節(jié)在合肥駱崗機場停機坪舉行，許巍、汪蘇瀧、萬青、吳青峰等歌手現(xiàn)身開唱；明年6月，周杰倫“嘉年華”演唱會將在香港老啟德機場停機坪改造的啟德體育園連開三場。

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一座機場的科幻與實景

去年4月，著名攝影師劉寅來青分享了《流浪地球2》在流亭機場的拍攝歷程。

片中，太空訓(xùn)練基地在機場置景，片場上空搭建了100米×100米的燈光矩陣，電影涵蓋了航站樓、塔臺、停機坪等機場實景，使得影片科幻大場面有了現(xiàn)實的視覺基礎(chǔ)。

在電影《萬里歸途》里，流亭機場候機廳、通道、航站樓到停機坪等眾多細節(jié)出現(xiàn)在片中。

美術(shù)指導(dǎo)李淼介紹：“我們以前也拍過機場，但這次不一樣。之前都是拍攝正常的機場，但《萬里歸途》的故事背景是撤僑，片中機場是已經(jīng)停擺的，并且滯留了大量難民。我們最初的打算是找一個空間去改造，但改造的空間永遠不如真實的機場，機場的場景可遇而不可求。”

據(jù)了解，運營狀態(tài)的機場需要保證航班的正常起降和飛航安全，可供劇組拍攝的區(qū)域、攝影機動線都有嚴格的規(guī)定。也是由于場景的特殊性，機場被列為最稀缺的拍攝資源之一。

2024年暑期檔上映的《危機航線》，308座艙實景棚就坐落于流亭機場。

由于《危機航線》講述的是飛航安保故事，片中涵蓋了廊橋、候機樓、進出口到飛機經(jīng)濟艙、頭等艙、駕駛室等各種場景，實景與影棚實現(xiàn)了絲滑銜接。

在2024年12月18日舉行的城陽網(wǎng)絡(luò)視聽產(chǎn)業(yè)推介會上，流亭機場網(wǎng)絡(luò)微短劇基地獲得了重點推介。

目前，流亭機場網(wǎng)絡(luò)微短劇基地已修復(fù)原流亭機場航站樓及配套大型機庫等建筑載體場地，搭建完成A380飛機內(nèi)部、醫(yī)院、警察局、監(jiān)獄、辦公室等10余個拍攝場景，吸引40余部網(wǎng)絡(luò)微短劇、30余部影視劇組、3檔年度爆款綜藝取景拍攝。

結(jié)合機場的音樂節(jié)／演唱會項目，一個“微短劇＋影視＋音樂”的文化旅游集聚區(qū)正在成型。

從最早“發(fā)現(xiàn)”流亭機場《流浪地球》系列，到剛剛殺青的《歡迎來龍餐館》，流亭機場的拍攝功能深深嵌入了影視產(chǎn)業(yè)的鏈條中，并在微短劇的新浪潮里發(fā)揮著獨特的作用。

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一座機場的騰籠與煥發(fā)

2024年，流亭機場片區(qū)交出了一份漂亮的流量數(shù)據(jù)：

“未來音場”運營5個月共舉辦演出32場，接待觀眾超4萬人次；機場還吸引了愛奇藝《十天之后回到現(xiàn)實》、浙江衛(wèi)視《閃光的夏天》、央視《山海霞滿天》重陽特別節(jié)目等綜藝劇組拍攝，更有40余部網(wǎng)絡(luò)微短劇在這里完成拍攝。

隨著低空經(jīng)濟的發(fā)展，機場片區(qū)的發(fā)展增添了新的科創(chuàng)屬性。

未來的機場片區(qū)將打造成為“青島市科創(chuàng)中心、文體娛中心、消費目的地和青年人向往的聚集地”，而年輕人去往機場的頻次也將越來越密。

針對群體“年輕、時尚、活力”的特點，城陽區(qū)推出了歷史人文游、時尚文藝游等多條適合青年旅游的主題線路，全面推介青島山海人文景的文旅資源，拉長了年輕群體的旅游消費鏈條。文娛與文旅結(jié)合，在機場片區(qū)有了鮮活的實例。

需要看到的是，機場片區(qū)的“變形”節(jié)點與青島文化產(chǎn)業(yè)的發(fā)展同頻、同構(gòu)——

2024年，青島音樂演藝產(chǎn)業(yè)迎來爆發(fā)期，青島審批5000人以上大型營業(yè)性演出活動58場，同比增長152％，而流亭機場也攬獲了年輕樂迷的洶涌流量；

微短劇行業(yè)規(guī)模在2024年超越了電影產(chǎn)業(yè)，青島確立了藏馬山、市北區(qū)、流亭機場等多個微短劇拍攝中心，集中了影棚優(yōu)勢和外景優(yōu)勢的機場片區(qū)，也承接了時尚微短劇的拍攝工作。

從音樂、影視到微短劇，機場的文化產(chǎn)業(yè)生態(tài)一個個落地，然而，僅僅轉(zhuǎn)型三年的流亭機場，距離真正的片區(qū)成熟尚有一段距離。

在機場“騰籠”的過程中，一方面，能否移入大型文化IP或文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)，打造類似西安“長安十二時辰”街區(qū)等成功項目，還有待時間向度上的落實。

另一方面，機場片區(qū)能否實現(xiàn)對于音樂頂流項目的持續(xù)招引、提升演出商的好感度，能否維護本地音樂節(jié)／演唱會項目的長期口碑，能否在橫屏、豎屏、銀幕上持續(xù)看到機場片區(qū)的出品項目，需要來自政府層面、商業(yè)機構(gòu)和社會輿論的協(xié)同合力。

當(dāng)我們談?wù)摍C場的時候，我們在談?wù)撌裁矗?/p>

流亭機場濃縮了城陽乃至青島的文娛、文旅產(chǎn)業(yè)的升級歷程，一次次帶來驚喜之余也帶來思考：城市怎樣呵護、助力，促進文化業(yè)態(tài)的持續(xù)發(fā)展——畢竟每一款時尚人群鐘愛且離不開的生活，每一個年輕群體告別又頻繁歸來的地方，都是下一個“流亭機場”。

（記者 米荊玉 編輯 趙笛 攝影 王雷 制作 宋尉嘉）

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