原標(biāo)題：助力“軌道上的青島”跑出“加速度”

來(lái)源：青島晚報(bào)

原標(biāo)題：助力“軌道上的青島”跑出“加速度”

來(lái)源：青島晚報(bào)

調(diào)鋼制模板夾具，既節(jié)能環(huán)保還讓建設(shè)質(zhì)量更牢固可靠，并極大提升施工效率；快速判斷道岔電路故障點(diǎn)位設(shè)備簡(jiǎn)單易學(xué)成本低，還極大節(jié)省時(shí)間；在車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工中首次采用高性能鋼筋，既省時(shí)省工又綠色低碳……截至目前，我市已開通地鐵線路達(dá)到8條、352公里。在軌道上的青島跑出“加速度”背后，是地鐵集團(tuán)班組建設(shè)激活基層班組“小細(xì)胞”所迸發(fā)出的“大能量”，是一批批“地鐵創(chuàng)客”主動(dòng)作為、潛心研究所呈現(xiàn)的“奇思妙想”。6日，青島地鐵在安順路車輛基地舉辦“為勞動(dòng)者放歌 唱響產(chǎn)改新篇章”慰問(wèn)一線演出，地鐵集團(tuán)管理創(chuàng)新、科技創(chuàng)新、五小創(chuàng)新等類別的多個(gè)項(xiàng)目獲表彰。

生產(chǎn)一線為勞動(dòng)者放歌

以鋼棚為幕，用生產(chǎn)車間做舞臺(tái)，6日下午，青島地鐵安順路車輛基地內(nèi)喜意濃濃，來(lái)自地鐵建設(shè)、運(yùn)營(yíng)一線的上百名勞動(dòng)者齊聚該基地，共同參加由青島地鐵集團(tuán)舉辦的“為勞動(dòng)者放歌 唱響產(chǎn)改新篇章”慰問(wèn)一線演出。安順路車輛基地，負(fù)責(zé)地鐵3號(hào)線、8號(hào)線列車的檢修等工作。把演出搬到生產(chǎn)一線，讓那些堅(jiān)守崗位的勞動(dòng)者有機(jī)會(huì)感受藝術(shù)的魅力，同時(shí)也完美契合了當(dāng)天的活動(dòng)主題。

青島地鐵員工自排自演的文藝節(jié)目，聚焦青島地鐵發(fā)展的新鮮事、身邊事、動(dòng)人事，以舞蹈、歌曲、小品、微型舞臺(tái)劇等形式，反映了青島地鐵積極向上的凝聚力，和青鐵人勇?lián)姑⒏蚁敫腋桑饓?mèng)“雙一流”的精神面貌。天津音樂(lè)學(xué)院師生的專業(yè)演出，為整場(chǎng)活動(dòng)增添了濃厚的藝術(shù)氛圍，將現(xiàn)場(chǎng)氣氛推向了高潮。他們送來(lái)的不僅是對(duì)青島地鐵建設(shè)者們的崇高致敬，也是對(duì)所有為夢(mèng)想而努力奮斗者的深情鼓舞。

整場(chǎng)晚會(huì)在大氣磅礴的大合唱《時(shí)光隧道》中達(dá)到高潮，這首歌曲不僅回顧了青島地鐵取得的輝煌成就，也展望了未來(lái)發(fā)展藍(lán)圖，贏得了在場(chǎng)觀眾熱烈的掌聲。

春晚歌唱家來(lái)到農(nóng)民工身邊

不僅如此，來(lái)自天津音樂(lè)學(xué)院的藝術(shù)家們，還為廣大建設(shè)者獻(xiàn)上了一場(chǎng)民族音樂(lè)表演盛宴，節(jié)目形式涵蓋獨(dú)唱、管弦樂(lè)、二重唱等。此次與天津音樂(lè)學(xué)院的合作，展現(xiàn)了文化與藝術(shù)對(duì)勞動(dòng)精神的深度賦能，也為雙方未來(lái)更多合作打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。天津音樂(lè)學(xué)院院長(zhǎng)、中國(guó)男高音歌唱家，國(guó)家一級(jí)演員王宏偉現(xiàn)場(chǎng)放歌，走到觀眾席地鐵一線建設(shè)者身邊與他們親切互動(dòng)。王宏偉曾多次登上春晚舞臺(tái)，看到明星就在身邊，廣大建設(shè)者紛紛變身“追星族”，現(xiàn)場(chǎng)和王宏偉互動(dòng)起來(lái)。“真沒(méi)想到，春晚上的歌唱家就在我們跟前為我們唱歌，還跟我握了手！”地鐵建設(shè)者楊會(huì)昌說(shuō)。

王宏偉表示，藝術(shù)深深扎根于生活。廣大建設(shè)者為青島地鐵勠力奮斗，他帶領(lǐng)學(xué)院藝術(shù)家走進(jìn)勞動(dòng)一線，讓廣大建設(shè)者能夠親身感受藝術(shù)，對(duì)他們來(lái)說(shuō)也是一次特別難忘的經(jīng)歷。現(xiàn)場(chǎng)的不少地鐵建設(shè)者都是第一次聆聽交響樂(lè)。

一批“地鐵創(chuàng)客”獲表彰

青島地鐵集團(tuán)堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向、把創(chuàng)新目標(biāo)放在首位，創(chuàng)新已經(jīng)成為引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展的第一動(dòng)力。剛剛過(guò)去的2024年，涌現(xiàn)了984個(gè)創(chuàng)新項(xiàng)目，近4000名員工積極參與創(chuàng)新，形成了全員創(chuàng)新、全面創(chuàng)新的良好氛圍。經(jīng)過(guò)細(xì)致評(píng)選，最終評(píng)選出248個(gè)優(yōu)秀創(chuàng)新項(xiàng)目，其中管理創(chuàng)新類一等獎(jiǎng)2項(xiàng)、二等獎(jiǎng)10項(xiàng)、三等獎(jiǎng)20項(xiàng)、鼓勵(lì)獎(jiǎng)30項(xiàng)；科技創(chuàng)新類特等獎(jiǎng)1項(xiàng)、一等獎(jiǎng)7項(xiàng)、二等獎(jiǎng)12項(xiàng)、三等獎(jiǎng)15項(xiàng)、鼓勵(lì)獎(jiǎng)26項(xiàng)；五小創(chuàng)新類一等獎(jiǎng)15項(xiàng)、二等獎(jiǎng)42項(xiàng)、三等獎(jiǎng)68項(xiàng)。

晚會(huì)上，獲獎(jiǎng)項(xiàng)目?jī)?yōu)秀團(tuán)隊(duì)和個(gè)人代表走上舞臺(tái)，接受表彰。2024年，青島地鐵在科技創(chuàng)新的賽道上風(fēng)馳電掣，邁出了堅(jiān)實(shí)有力的腳步：西海岸建設(shè)分公司的《6號(hào)線一期工程濱海復(fù)雜地質(zhì)環(huán)境綠色地鐵建造技術(shù)》項(xiàng)目，將國(guó)際隧道與地下空間協(xié)會(huì)2024年度超越工程獎(jiǎng)收入囊中，并且是本年度中國(guó)唯一獲此殊榮的項(xiàng)目；總工辦《地鐵能源隧道關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用研究》項(xiàng)目一舉斬獲山東省技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)，實(shí)現(xiàn)集團(tuán)技術(shù)發(fā)明類大獎(jiǎng)零的突破；第二建設(shè)分公司和第一建設(shè)分公司《隧道建設(shè)與運(yùn)營(yíng)期災(zāi)害智能防控及高效治理關(guān)鍵技術(shù)》項(xiàng)目榮獲山東省科學(xué)技術(shù)進(jìn)步一等獎(jiǎng)，打破地鐵集團(tuán)該獎(jiǎng)項(xiàng)一等獎(jiǎng)的空白。在青島市科技獎(jiǎng)和行業(yè)協(xié)會(huì)獎(jiǎng)項(xiàng)舞臺(tái)上，同樣收獲連連。此外，青島地鐵2號(hào)線一期工程喜獲第二十屆中國(guó)土木工程詹天佑獎(jiǎng)，加上之前獲得的國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程金獎(jiǎng)、魯班獎(jiǎng)，實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)領(lǐng)域最高獎(jiǎng)項(xiàng)“大滿貫”。

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，41位地鐵集團(tuán)示范班組長(zhǎng)、6名建設(shè)一線表現(xiàn)突出的工人黨員和9名五小創(chuàng)新代表，身披綬帶、胸戴大紅花走上舞臺(tái)，在大眾聚焦中成為現(xiàn)場(chǎng)最亮的“星”，代表青島地鐵3萬(wàn)多名勞動(dòng)者，接受鮮花和榮譽(yù)表彰。聚光燈下，沉甸甸的證書和經(jīng)久不息的掌聲，是對(duì)他們勇于亮身份、做貢獻(xiàn)、敢創(chuàng)新的最好褒獎(jiǎng)。

創(chuàng)新點(diǎn)亮青島地鐵鮮亮底色

剛剛過(guò)去的一年，青島地鐵認(rèn)真踐行“為人民建地鐵、為城市建地鐵”的初心使命，多項(xiàng)工作走在全國(guó)、全省前列，青島地鐵集團(tuán)獲評(píng)省全員創(chuàng)新企業(yè)，榮獲詹天佑獎(jiǎng)、國(guó)際隧協(xié)超越工程獎(jiǎng)（國(guó)內(nèi)唯一）等國(guó)家級(jí)、國(guó)際級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)，乘客滿意度連續(xù) 8年保持“非常滿意”水平，開創(chuàng)了青島城市軌道交通蓬勃發(fā)展的新局面。

2024年，青島地鐵2條（段）線路實(shí)現(xiàn)高水平開通，已開通線路達(dá)到8條、352公里，全年安全運(yùn)送乘客5.29億人次，最高日客運(yùn)量達(dá)235萬(wàn)人次、公共交通分擔(dān)率達(dá)61%，創(chuàng)歷史新高。過(guò)去的一年，青島地鐵堅(jiān)持多元融合，創(chuàng)新開發(fā)模式，支撐城市能級(jí)躍升，進(jìn)一步創(chuàng)新TOD開發(fā)運(yùn)作模式，盤活沿線工業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)、邊角地等低效土地資源，提高土地價(jià)值；逐步形成了一流目標(biāo)體系、班組建設(shè)、保障體系“三位一體”的系統(tǒng)管理理念和推進(jìn)路徑，并通過(guò)實(shí)施“三位一體”，三期線路建設(shè)速度遠(yuǎn)超前兩期規(guī)劃，節(jié)省資金近50億元；堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，加快綠智轉(zhuǎn)型，核心競(jìng)爭(zhēng)力大幅提升，全年獲得省、市科技進(jìn)步獎(jiǎng)5項(xiàng)，專利已累計(jì)達(dá)400多項(xiàng)，裝配式車站、飾面高性能混凝土、復(fù)合儲(chǔ)能等技術(shù)實(shí)現(xiàn)廣泛應(yīng)用；堅(jiān)持先立后破，全面深化改革，高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展步伐越發(fā)穩(wěn)健，按照治理現(xiàn)代化、經(jīng)營(yíng)市場(chǎng)化、人才專業(yè)化、管理價(jià)值化、視野國(guó)際化“五化”要求，加快推進(jìn)市場(chǎng)化改革，持續(xù)增強(qiáng)核心功能、提高核心競(jìng)爭(zhēng)力，年度國(guó)企改革任務(wù)提前超額完成。

青島地鐵集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)張君表示，從智能化列車的精準(zhǔn)調(diào)度到數(shù)字化平臺(tái)的高效運(yùn)營(yíng)，從自主技術(shù)的探索突破到日常運(yùn)營(yíng)的精益求精，都凝聚著地鐵人的心血和汗水。創(chuàng)新是青島地鐵最鮮亮的底色，每一位地鐵人不僅是探索者，更是引領(lǐng)者，用實(shí)際行動(dòng)詮釋了開拓創(chuàng)新、勇攀高峰的精神風(fēng)貌。

青島地鐵啟動(dòng)實(shí)施班組建設(shè)4年來(lái)，與產(chǎn)改深度結(jié)合，持續(xù)打造“產(chǎn)改青鐵模式”，建立了以民主管理為核心的管理新生態(tài)，有效激發(fā)全員主人翁意識(shí)，進(jìn)一步提高了廣大建設(shè)工人的生活、技能和民主權(quán)利，讓他們有地位、受尊重、得實(shí)惠。通過(guò)實(shí)施班組建設(shè)，創(chuàng)新成果層出不窮，安全、質(zhì)量、效益、效率得到明顯提升。下一步，青島地鐵將在接續(xù)奮斗中書寫更加輝煌的篇章；全體干部職工將進(jìn)一步堅(jiān)定理想信念，扛牢“走在前、挑大梁”的使命擔(dān)當(dāng)，持續(xù)推進(jìn)科技強(qiáng)企，全力建設(shè)“雙一流”地鐵，更好地賦能服務(wù)城市發(fā)展。

觀海新聞/青島晚報(bào)/掌上青島 記者 徐美中 攝影報(bào)道

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