原標(biāo)題：德州海關(guān)實(shí)現(xiàn)企業(yè)不出市線下辦理電子口岸卡業(yè)務(wù)

來源：大眾日?qǐng)?bào)

原標(biāo)題：德州海關(guān)實(shí)現(xiàn)企業(yè)不出市線下辦理電子口岸卡業(yè)務(wù)

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□記者 賀瑩瑩 通訊員 吳旭東 報(bào)道

本報(bào)德州訊 4月17日，在中國(guó)電子口岸數(shù)據(jù)中心濟(jì)南分中心的支持下，德州海關(guān)聯(lián)合地方商務(wù)部門和建設(shè)銀行啟動(dòng)“關(guān)銀一KEY通”項(xiàng)目。通過實(shí)施該項(xiàng)目，德州市外貿(mào)企業(yè)可直接到建行德州經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)支行辦理電子口岸卡的入網(wǎng)、制發(fā)、解鎖等6項(xiàng)業(yè)務(wù)，首次實(shí)現(xiàn)企業(yè)不出市線下辦理電子口岸卡業(yè)務(wù)。

近年來，德州海關(guān)持續(xù)推進(jìn)跨境貿(mào)易便利化改革。2024年，德州市進(jìn)出口總值達(dá)734.5億元，同比增長(zhǎng)5.1%，外貿(mào)經(jīng)營(yíng)主體突破6400家。隨著外貿(mào)企業(yè)數(shù)量不斷增長(zhǎng)，傳統(tǒng)電子口岸卡現(xiàn)場(chǎng)辦理需跨市的問題日益凸顯。為解決企業(yè)“多地跑、多次跑”的痛點(diǎn)，德州海關(guān)聯(lián)合德州市商務(wù)局、建行德州分行創(chuàng)新實(shí)施“關(guān)銀一KEY通”項(xiàng)目。

“關(guān)銀一KEY通”項(xiàng)目以“數(shù)據(jù)多跑路、企業(yè)少跑腿”為目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)了“三個(gè)創(chuàng)新”：服務(wù)模式創(chuàng)新，依托建行“電子口岸合作制卡點(diǎn)”，整合海關(guān)數(shù)據(jù)系統(tǒng)與銀行網(wǎng)點(diǎn)資源，企業(yè)可一站式辦理電子口岸卡6項(xiàng)業(yè)務(wù)，無需再往返濟(jì)南，業(yè)務(wù)辦理時(shí)間從3個(gè)工作日壓縮至1個(gè)工作日，預(yù)計(jì)每年為企業(yè)節(jié)省各項(xiàng)成本超100萬元；技術(shù)應(yīng)用創(chuàng)新，引入“共享盾”技術(shù)，融合電子口岸密鑰與建行企業(yè)網(wǎng)銀證書，企業(yè)持“共享盾”可同時(shí)登錄中國(guó)國(guó)際貿(mào)易“單一窗口”和建行跨境金融平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)“一盾雙用”；業(yè)務(wù)手段創(chuàng)新，構(gòu)建“線上＋線下”融合服務(wù)體系，線上依托“中國(guó)電子口岸”官網(wǎng)實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)預(yù)審核，線下通過建行德州經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)支行網(wǎng)點(diǎn)提供“就近辦”服務(wù)，覆蓋全市各縣（市、區(qū)）。

這一項(xiàng)目是“智慧海關(guān)”建設(shè)的具體實(shí)踐，也是海關(guān)深化“放管服”改革的重要成果。德州海關(guān)將以此次合作為契機(jī)，持續(xù)優(yōu)化監(jiān)管服務(wù)，創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式，為地方高水平開放、高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)更多海關(guān)力量。

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