齊魯網(wǎng)1月31日訊（記者 李楊 通訊員馬曉偉）為加強(qiáng)2018年春運(yùn)工作部署的針對(duì)性、有效性，全力做好春運(yùn)期間道路交通安全管理工作，確保2018年春運(yùn)期間全省道路交通安全形勢(shì)平穩(wěn)，省廳交通管理局對(duì)近年來春運(yùn)期間交通事故、交通違法、2018年春運(yùn)期間道路交通特點(diǎn)、流量及交通安全風(fēng)險(xiǎn)、隱患等情況進(jìn)行了分析研判，分析研判結(jié)果如下：

一、綜合信息分析

（一）天氣分析。2018年春運(yùn)從2月1日開始至3月12日結(jié)束。2018年春運(yùn)時(shí)間較晚，整體氣溫將高于往年，春運(yùn)期間全省氣候處于冬末春初，冷暖轉(zhuǎn)化快，氣溫波動(dòng)頻繁，降水逐漸增多，出現(xiàn)大范圍降雪、霧霾、局部團(tuán)霧等惡劣天氣的可能性較大。

（二）客流分析。2018年春運(yùn)期間，全省道路旅客客流預(yù)計(jì)達(dá)到4798萬人次，比去年同期略有增長，可能迎來3個(gè)波次的客流高峰：第一波次為2月13日至15日，主要以市際和農(nóng)村客運(yùn)為主，方向由城市到鄉(xiāng)鎮(zhèn)、由沿海到內(nèi)陸；第二波次在春節(jié)假期結(jié)束的2月21日前后，主要為返程、返崗客流；春節(jié)假期結(jié)束到元宵節(jié)期間客流逐漸回落，3月2日元宵節(jié)前后將迎來第三次高峰，主要是返城務(wù)工和學(xué)生返校等客流?？土鞲叻迤陂g，客運(yùn)車輛超員、超速、疲勞駕駛、長途客運(yùn)凌晨2-5點(diǎn)違規(guī)行駛、非法營運(yùn)等交通違法行為多發(fā)，客運(yùn)交通安全風(fēng)險(xiǎn)增大。小型客車將分擔(dān)更多客流，擠占公共道路交通資源，更容易導(dǎo)致交通擁堵和交通事故。

（三）節(jié)日分析。2月15日至21日是春節(jié)假期，期間全省道路交通流量將有較大波動(dòng)，預(yù)計(jì)2月16日至17日（農(nóng)歷正月初一至初二）會(huì)出現(xiàn)交通流量低谷，隨后快速回升，直至達(dá)到頂峰，應(yīng)當(dāng)防范交通流量急劇變化帶來的交通安全風(fēng)險(xiǎn)。春節(jié)假期后期（農(nóng)歷正月初五以后），隨著貨運(yùn)需求迅速增長，貨運(yùn)企業(yè)陸續(xù)開工，需要防范貨運(yùn)車輛、危化品車輛集中上路帶來的風(fēng)險(xiǎn)。春節(jié)假期期間，高速公路繼續(xù)實(shí)行免費(fèi)政策，群眾走親訪友、旅游出行增多，小型客車流量將會(huì)大幅度增加。3月2日是元宵節(jié)，各地?zé)粽埂R會(huì)等各類民俗活動(dòng)多在元宵節(jié)前后，又恰逢返城務(wù)工、學(xué)生返校等客流高峰，城區(qū)及主要縣鄉(xiāng)農(nóng)村道路壓力增大。

（四）其他分析。隨著農(nóng)村務(wù)工、求學(xué)人員回鄉(xiāng)增多，農(nóng)村地區(qū)人流、車流劇增，農(nóng)村居民出行需求大，農(nóng)村地區(qū)車輛超員、違法載人情況將增多。春節(jié)前后，群眾走親訪友、宴請(qǐng)聚會(huì)活動(dòng)增多，由此引發(fā)的酒駕風(fēng)險(xiǎn)上升。今年春節(jié)時(shí)間較晚，部分學(xué)生選擇利用節(jié)前時(shí)間結(jié)伴出游，春節(jié)駕車出游成為部分家庭的過年新方式，旅游交通安全問題需要關(guān)注。春節(jié)是民用消費(fèi)品購銷旺季，為滿足群眾生活物資、節(jié)日商品、鮮活農(nóng)產(chǎn)品等民生物資需求，物流運(yùn)輸任務(wù)重，貨運(yùn)高峰與客流高峰重疊交織，客貨混行風(fēng)險(xiǎn)加大。春節(jié)期間，各地祈福、祭拜活動(dòng)增多，景區(qū)周邊道路交通流量可能在特定時(shí)間出現(xiàn)人流、車流大幅增長，特別是有的景區(qū)多山多水，周邊道路臨水臨崖、坡陡路窄。春運(yùn)期間，探親、旅游、運(yùn)輸各類出行需求疊加，長、中、短途交通流混合，大客流持續(xù)時(shí)間長、覆蓋范圍廣、反復(fù)出行頻繁，新手駕駛、老舊問題車輛上路等安全問題突出，事故風(fēng)險(xiǎn)增大。

二、道路交通事故分析

（一）近5年春運(yùn)期間道路交通事故總體分析。全省發(fā)生適用一般程序處理的道路交通事故占總數(shù)的9.17%，低于平均水平1.79個(gè)百分點(diǎn)；死亡人數(shù)占總數(shù)的8.6%，低于平均水平2.36個(gè)百分點(diǎn)。

（二）近5年春節(jié)假期期間道路交通事故總體分析。全省發(fā)生道路交通事故占春運(yùn)期間事故總數(shù)的13.23%，低于平均水平4.27個(gè)百分點(diǎn)；死亡人數(shù)占春運(yùn)期間總數(shù)的14.44%，低于平均水平3.06個(gè)百分點(diǎn)。事故起數(shù)和死亡人數(shù)呈波動(dòng)上升的趨勢(shì)。

（三）近5年春運(yùn)期間肇事車輛使用性質(zhì)分析。私用車輛肇事最多，死亡人數(shù)占總數(shù)的71.4%，是防控交通事故風(fēng)險(xiǎn)的重點(diǎn)車型。生產(chǎn)經(jīng)營性車輛肇事死亡人數(shù)占總數(shù)的19.23%。其中，營運(yùn)客車肇事死亡人數(shù)占總數(shù)的2.22%，出租客運(yùn)、公路客運(yùn)、公交客運(yùn)、旅游客運(yùn)車輛肇事死亡人數(shù)分別占總數(shù)的1.07%、0.71%、0.36%和0.08%。營運(yùn)貨車肇事死亡人數(shù)占總數(shù)的16.01%。營運(yùn)客車、營運(yùn)貨車交通安全風(fēng)險(xiǎn)依然比較大。

（四）近5年春運(yùn)期間事故成因分析。未按規(guī)定讓行、超速行駛、無證駕駛、酒后駕駛、違法占道行駛肇事最為突出，死亡人數(shù)分別占總數(shù)的8.24％、7.51%、7.05％、5.55％和5.17%，是影響交通事故風(fēng)險(xiǎn)的最主要因素。

（五）近5年春運(yùn)期間事故時(shí)間分析。從事故時(shí)段分布看，16-20時(shí)事故集中，發(fā)生事故占總數(shù)的28.95%，高出平均水平12.28個(gè)百分點(diǎn)。其中18-19時(shí)最多，占全省事故總數(shù)的8.76%，其次是17-18時(shí)、16-17時(shí)。傍晚時(shí)段是一天之中交通事故風(fēng)險(xiǎn)最高的時(shí)段。從春運(yùn)40天的逐日事故死亡人數(shù)看，第2天到第11天為節(jié)前高峰，交通事故死亡人數(shù)占總數(shù)的27.75%，其中第7天和第3天死亡人數(shù)為節(jié)前最多；第15天到第17天（臘月三十至大年初二）死亡人數(shù)最少；第31天到第40天形成節(jié)后高峰，也是整個(gè)春運(yùn)高峰，死亡人數(shù)占總數(shù)的29.19% ，最后4天尤為突出。春運(yùn)第2天到第11天、第31天到第40天交通事故風(fēng)險(xiǎn)較高。

三、道路交通安全風(fēng)險(xiǎn)及隱患預(yù)判

（一）全省高速擁堵情況分析

1、擁堵數(shù)量分析

臘月十五、臘月十六，春運(yùn)開始，擁堵有所上升，隨后擁堵數(shù)量降低，小年前后會(huì)出現(xiàn)小幅緩行情況，至春節(jié)后擁堵較少，在春節(jié)假期結(jié)束前后，初五、初六將出現(xiàn)返程小高峰引起部分路段車輛擁堵。

2、擁堵多發(fā)時(shí)段分析

6點(diǎn)、10點(diǎn)至11點(diǎn)、15點(diǎn)至17點(diǎn)，容易發(fā)生擁堵。

3、擁堵多發(fā)路段分析

易擁堵路段多集中在G20、G2、G35、G3。

（二）途經(jīng)團(tuán)霧多發(fā)路段務(wù)必謹(jǐn)慎駕駛。團(tuán)霧具有出現(xiàn)突然、難以預(yù)測(cè)、能見度低等特點(diǎn)，駕駛?cè)松杂胁簧?，就?huì)發(fā)生追尾碰撞事故，全省高速公路年均發(fā)生3次以上團(tuán)霧的高速公路路段共185處（詳細(xì)信息見附件），途經(jīng)這部分路段務(wù)必小心謹(jǐn)慎駕駛。

四、春運(yùn)期間交通安全提示

1、春運(yùn)期間，高速公路交通流量將會(huì)急劇上升。公安交警提示廣大駕駛?cè)?，在高速公路上行駛要注意保持安全車速和安全距離，遇到交通流量大或交通擁堵時(shí)，請(qǐng)不要擠占應(yīng)急車道，為應(yīng)急救援讓出通道。

2、春節(jié)前后，農(nóng)村地區(qū)趕集購物、走親訪友活動(dòng)頻繁，交通出行增多。交警提示，拖拉機(jī)、貨車貨廂違法載人以及客貨混裝隱患多、危害大。請(qǐng)農(nóng)民朋友不要乘坐貨車、拖拉機(jī)、超員車出行，切勿人貨混裝。

3、春運(yùn)期間是長途客運(yùn)的“黃金期”，一些運(yùn)輸企業(yè)和車主罔顧安全違規(guī)運(yùn)營。選擇乘坐長途汽車回家的朋友，請(qǐng)您選擇正規(guī)的客運(yùn)車輛，并在站內(nèi)上車，勿乘坐站外私攬客源的客車，勿貪便宜方便乘坐黑包車或超員車。

4、在縣鄉(xiāng)村道路和山區(qū)公路駕車行駛，請(qǐng)注意觀察路況，嚴(yán)格遵守限速規(guī)定，不要超速行駛。彎坡路段請(qǐng)勿違法超車，違法占用對(duì)向車道逆行，經(jīng)過村莊、路口、山路轉(zhuǎn)彎處要提前鳴喇叭，夜間注意變換遠(yuǎn)近光燈提醒對(duì)向來車。

5、發(fā)生事故后，要立即開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，將車輛移至不妨礙交通的地方停放；難以移動(dòng)的，應(yīng)當(dāng)持續(xù)開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，并在來車方向設(shè)置警告標(biāo)志。高速公路發(fā)生事故后，要在來車方向150米以外設(shè)置警告標(biāo)志應(yīng)，車上人員應(yīng)迅速轉(zhuǎn)移到安全地帶，并立即報(bào)警，請(qǐng)不要爭吵、圍觀，也不要在高速公路上協(xié)商損害賠償事宜，避免發(fā)生二次事故。

[責(zé)任編輯：楊凡、楊本敬、李楊1]

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