齊魯網(wǎng)7月31日訊 R1線2019年元旦通車試運(yùn)行

R2線正進(jìn)行市政管線遷改等前期準(zhǔn)備，計(jì)劃2021年建成通車

今年年底R(shí)3線要實(shí)現(xiàn)全線“洞通”，2020年底通車試運(yùn)行

自2015年1月濟(jì)南軌道交通R1線破土動(dòng)工以來(lái)，泉城地鐵進(jìn)展捷報(bào)頻傳，一臺(tái)臺(tái)盾構(gòu)機(jī)深入地下探索，一條條線路站點(diǎn)貫通……隨著R1線全線貫通，首列地鐵車試跑成功，700萬(wàn)泉城市民翹首以盼的“地鐵夢(mèng)”離我們?cè)絹?lái)越近。

近日，濟(jì)南地鐵R3線傳出重大進(jìn)展，5車站規(guī)劃圖公布，地鐵站入口位置曝光！

西周家莊站 ↓ ↓ ↓

位置：

歷下區(qū)奧體西路與黃臺(tái)南路交叉口西側(cè)，大體為南北向規(guī)劃。

車站出入口位于：

車站由站廳層、站臺(tái)層和站臺(tái)板下層組成。從車站效果圖看，車站有多個(gè)出入口位于黃臺(tái)南路上。

西周家莊站是濟(jì)南軌交R2線和R3線的換乘站，因此在此次公布的5個(gè)車站中，該站建設(shè)規(guī)模也最大，總建筑面積達(dá)23856.01平方米。

王舍人站↓ ↓ ↓

位置：

王舍人站位于歷城區(qū)工業(yè)北路與規(guī)劃冷水路路口，沿工業(yè)北路規(guī)劃。

車站出入口位于：

車站由站廳層、站臺(tái)層和站臺(tái)板下層組成，總建筑面積12441.9平方米。

車站效果圖顯示，車站出入口位于道路交叉口附近的工業(yè)北路上。

灘頭站↓ ↓ ↓

位置：

灘頭站位于歷城區(qū)稻香路。

車站出入口位于：

車站由電纜夾層、站廳層、站臺(tái)層和站臺(tái)下板層組成，總建筑面積14138.77平方米。

車站效果圖顯示，車站出入口位于稻香路兩側(cè)。

裴家營(yíng)站 

位置：

裴家營(yíng)站位于歷城區(qū)裴家營(yíng)村、規(guī)劃龍脊河下，規(guī)劃響泉路以南。 

車站出入口位于：

車站由站廳層、站臺(tái)層和站臺(tái)板下層組成，總建筑面積13168.13平方米。

車站效果圖顯示，車站出入口設(shè)于規(guī)劃龍脊河兩側(cè)規(guī)劃路上。

工業(yè)北路站 

位置：

工業(yè)北路站位于歷城區(qū)工業(yè)北路與奧體中路交界處，沿工業(yè)北路東西向規(guī)劃。

車站出入口位于：

車站由站廳層、站臺(tái)層和站臺(tái)板下層組成，總建筑面積9179平方米。

車站效果圖顯示，車站不僅在工業(yè)北路設(shè)有出入口，在奧體中路也設(shè)有出入口

王舍人站——裴家營(yíng)站中間風(fēng)井 

風(fēng)井位于歷城區(qū)濟(jì)南第三人民醫(yī)院東側(cè)、規(guī)劃龍脊河下，由地下一層、地下二層和地下二層板下層組成，總建筑面積2063.61平方米。

濟(jì)南地鐵R1線、R2線新進(jìn)展！

根據(jù)計(jì)劃，R1線今年7月實(shí)現(xiàn)“軌通”，將于8月實(shí)現(xiàn)“電通”，10月啟動(dòng)機(jī)電設(shè)備聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作，2019年元旦通車試運(yùn)行。在車輛運(yùn)行方面，R1線列車采用AT0自動(dòng)駕駛技術(shù)，列車在區(qū)間內(nèi)自動(dòng)運(yùn)行，司機(jī)只需到站后進(jìn)行簡(jiǎn)單操作，即可完成列車正常運(yùn)營(yíng)。這種操作模式可以使列車運(yùn)行平穩(wěn)，準(zhǔn)點(diǎn)率極高，超過(guò)99％。在未來(lái)，濟(jì)南軌道交通R1線也可能采用更為先進(jìn)的全自動(dòng)無(wú)人駕駛技術(shù)。前期R1線已預(yù)留全自動(dòng)無(wú)人駕駛條件，待條件成熟后可通過(guò)改造實(shí)現(xiàn)。此外，R2線正在進(jìn)行市政管線遷改等前期準(zhǔn)備。

未來(lái)濟(jì)南軌交將覆蓋章丘濟(jì)陽(yáng)長(zhǎng)清平陰等縣區(qū)

據(jù)了解，濟(jì)南正著力推進(jìn)一張地鐵大網(wǎng)的論證和研究。規(guī)劃涉及三個(gè)層次，一個(gè)是市域快線，就是周邊地區(qū)；第二個(gè)是核心區(qū)，也叫慢線；第三個(gè)層次充分考慮一個(gè)主中心、一個(gè)副中心、五個(gè)次中心、12個(gè)地區(qū)中心和兩個(gè)衛(wèi)星城的城市布局以及跨黃河發(fā)展，還有新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換先行區(qū)等諸多因素。這張規(guī)劃大網(wǎng)還考慮到將來(lái)的周邊縣區(qū)，將章丘、濟(jì)陽(yáng)、長(zhǎng)清、平陰等納入軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃研究范圍，并延伸至周邊齊河、肥城等縣（市），將地鐵、輕軌、有軌電車、市域鐵路等多種交通制式協(xié)調(diào)規(guī)劃，多網(wǎng)合一，形成全市“一張大網(wǎng)”、“一張圖”，實(shí)現(xiàn)“全覆蓋”。

對(duì)濟(jì)南來(lái)說(shuō)，軌道交通時(shí)代即將到來(lái)，地下空間的開(kāi)發(fā)和利用進(jìn)入了新時(shí)期。作為泉城，濟(jì)南在軌道交通建設(shè)時(shí)杜絕“短視規(guī)劃”“短視建設(shè)”，為未來(lái)地下空間的開(kāi)發(fā)留下了余地。拿濟(jì)南CBD地下空間設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)，在這個(gè)面積相當(dāng)于9個(gè)泉城廣場(chǎng)大小的“地下王國(guó)”里，“四線七站”軌道交通規(guī)劃讓整個(gè)片區(qū)通過(guò)地鐵即可通達(dá)城區(qū)各個(gè)方向；軌交車站與出租車落客區(qū)、地面BRT公交站點(diǎn)、機(jī)動(dòng)車停車庫(kù)就近連接，實(shí)現(xiàn)交通零換乘接駁。

（閃電新聞編輯高亞南 柴慧娟 綜合濟(jì)南日?qǐng)?bào) 濟(jì)南軌道交通 齊魯網(wǎng)消息）

[責(zé)任編輯：楊凡、徐紅梅、高亞南]

想爆料？請(qǐng)登錄《陽(yáng)光連線》（ https://minsheng.iqilu.com/）、撥打新聞熱線0531-66661234或96678，或登錄齊魯網(wǎng)官方微博（@齊魯網(wǎng)）提供新聞線索。齊魯網(wǎng)廣告熱線0531-81695052，誠(chéng)邀合作伙伴。