齊魯網(wǎng)·閃電新聞10月14日訊 全長(zhǎng)494公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，投資750多億，惠及沿線3500萬(wàn)人口的魯南高鐵10月14日進(jìn)入運(yùn)行試驗(yàn)的階段。魯南高鐵一直以來(lái)備受關(guān)注，創(chuàng)造了3個(gè)月成功澆筑第一榀箱梁、4個(gè)月完成征地拆遷、5個(gè)月完成首孔箱梁架設(shè)等建設(shè)紀(jì)錄，不僅速度快，建設(shè)質(zhì)量也在全國(guó)新建高鐵中名列前茅。

魯南高鐵建成后，會(huì)成為魯南地區(qū)進(jìn)入中原和北上廣等地區(qū)的重要通道，為山東帶來(lái)新機(jī)遇。

下面讓我們看一下自開工建設(shè)以來(lái)，魯南高鐵都發(fā)生了哪些大事>>>

2017年1月25日，魯南高速鐵路臨沂至曲阜段正式開工建設(shè)。

2017年3月15日，魯南高鐵臨沂至曲阜段費(fèi)縣制梁場(chǎng)正式澆筑魯南高鐵全線第一片預(yù)制梁。標(biāo)志著整個(gè)魯南高鐵主體工程的全面開工建設(shè)。

2017年5月26日，魯南高速鐵路日照至臨沂段正式開工建設(shè)。

2017年6月5日，魯南高鐵臨曲段架設(shè)首孔箱梁。

2017年12月底，魯南高鐵臨沂北站正式開工建設(shè)。

2018年3月31日，魯南高鐵日曲段首塊無(wú)砟軌道板在臨沂北特大橋正式鋪設(shè)，標(biāo)志著魯南高鐵建設(shè)實(shí)現(xiàn)重要工序轉(zhuǎn)換。

2018年6月27日，在山東臨沂費(fèi)縣北站，魯南高鐵舉行鋪軌啟動(dòng)儀式，標(biāo)志著魯南高鐵進(jìn)入鋪軌施工階段。

2018年7月31日，最后一片900噸重的箱梁準(zhǔn)確無(wú)誤地架設(shè)在沂河特大橋上，實(shí)現(xiàn)連續(xù)梁合龍。

2018年11月4日晚，國(guó)內(nèi)高鐵最大跨度的懸灌澆筑連續(xù)梁——魯南高鐵肖家莊特大橋連續(xù)梁在日照嵐山區(qū)成功完成轉(zhuǎn)體，我國(guó)高速鐵路跨既有線施工再創(chuàng)新紀(jì)錄。

2018年11月6日，魯南高鐵“四電”工程組立第一桿

2018年11月20日，魯南高鐵歷程最長(zhǎng)的徐家莊隧道貫通。

2019年1月18日，由兩輛機(jī)車組成的先行專列已經(jīng)順利駛?cè)肓唆斈细哞F，并由泗水出發(fā)抵達(dá)臨沂北站，開啟了“魯南高鐵第一列”的驚艷亮相。

2019年4月10日，魯南高鐵日照至臨沂段正線完成鋪軌。

2019年5月6日凌晨，國(guó)內(nèi)跨京滬高鐵轉(zhuǎn)體角度最大、噸位最重的轉(zhuǎn)體梁——魯南高鐵高上1號(hào)特大橋轉(zhuǎn)體梁在山東省曲阜市息陬鎮(zhèn)境內(nèi)魯南高鐵施工現(xiàn)場(chǎng)完成轉(zhuǎn)體。轉(zhuǎn)體成功后，魯南高鐵與京滬高鐵實(shí)現(xiàn)互通。

2019年5月20日，魯南高鐵日照西至曲阜東段進(jìn)入靜態(tài)驗(yàn)收階段。

2019年7月25日，魯南高鐵日曲段全網(wǎng)送電。

2019年8月1日，魯南高鐵日照西至曲阜東段開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，意味著魯南高鐵進(jìn)入到動(dòng)態(tài)驗(yàn)收階段。

2019年9月6日凌晨，隨著行車指揮系統(tǒng)的正式接入，標(biāo)志著新建魯南高鐵與京滬高鐵實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通后，正式接入全國(guó)鐵路網(wǎng)。

2019年9月10日，魯南高鐵日照西至曲阜東高鐵第二階段大王莊聯(lián)絡(luò)線至曲阜東日蘭場(chǎng)進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，標(biāo)志著這條鐵路距離開通運(yùn)營(yíng)又近了一步。

2019年10月14日8時(shí)，魯南高鐵日照西至曲阜東段開始運(yùn)行試驗(yàn)。

閃電新聞?dòng)浾?劉暢 穆廣輝 劉晨 胡柯 劉桂秋

[責(zé)任編輯：楊凡、梁延菊、劉桂秋]

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