齊魯網(wǎng)·閃電新聞5月1日訊 五一假期時間，山東濟(jì)南加緊交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，讓交通網(wǎng)絡(luò)更加完善，市民出行更加方便。

濟(jì)濱高鐵是山東省會城市群經(jīng)濟(jì)圈的快速通道之一。日前，位于濟(jì)南市濟(jì)陽區(qū)的濟(jì)濱高鐵3標(biāo)段圓滿完成1141孔箱梁預(yù)制及架設(shè)任務(wù)，進(jìn)入無砟軌道施工階段。

距離濟(jì)濱高鐵不遠(yuǎn)，濟(jì)南市云巴項(xiàng)目三標(biāo)段土建施工也剛剛完成，即將進(jìn)入首開區(qū)間調(diào)試階段。濟(jì)南云巴項(xiàng)目全長約30.7千米，共設(shè)32座車站，是山東省建設(shè)的首條云巴項(xiàng)目。項(xiàng)目建成后，將加強(qiáng)濟(jì)南片區(qū)間互聯(lián)互通，提高市民出行便捷性。濟(jì)南軌道交通集團(tuán)高新東區(qū)云巴項(xiàng)目管理人員楊文勝告訴閃電新聞記者，“濟(jì)南云巴就像城市交通的 毛細(xì)血管 ，不僅填補(bǔ)了地鐵服務(wù)盲區(qū)，更通過過街天橋等形式，與地鐵站口附近區(qū)域相連，換乘距離步行均不超過5分鐘，打通了到地鐵站的‘最后一公里’。”

假期期間，在津?yàn)H高鐵全線控制性工程、長達(dá)46.2公里的濱東黃河特大橋建設(shè)現(xiàn)場，工人們正在進(jìn)行大橋橋面附屬設(shè)施一體化箱梁的架設(shè)施工。目前，大橋的制 架任務(wù)已完成超過50%。同時，津?yàn)H高鐵全線唯一一座雙轉(zhuǎn)連續(xù)梁以及東營高鐵站也在加緊建設(shè)當(dāng)中。

與津?yàn)H高鐵同是京滬高鐵輔助通道的濰宿高鐵，也在爭分奪秒推進(jìn)工程建設(shè)進(jìn)度。截至目前，濰宿高鐵臨沂段九標(biāo)樁基施工已經(jīng)完成2730根，承臺完成167座，墩身完成4座。