全職媽媽于女士的寶寶是樂客城游樂場(chǎng)的“鐵粉”，住在青島南京路的他們自從有了地鐵，去李村商圈消費(fèi)得更勤了。“嶗山百貨、利客來、樂客城、北方國貿(mào)、蘇寧電器、銀座就環(huán)繞在李村站地鐵口，最多只需步行5分鐘就可以到達(dá)任意一家。”于女士說。

“地鐵3號(hào)線給嶗山百貨帶來30％以上的客流增量，高峰期部分供貨商營業(yè)額近乎翻番。”嶗山百貨副總經(jīng)理王光亮介紹。

自地鐵3號(hào)線全線開通以來，“坐上地鐵去購物”已成為越來越多青島市民首選的生活方式，這為地鐵商業(yè)帶來一個(gè)又一個(gè)銷售小高峰。

3號(hào)線全線貫通后，南北交通被直線打通，李村商圈改變了原先消費(fèi)群體僅來自于李村、城陽的現(xiàn)狀，引來更多來自市中心的消費(fèi)者。

今年年底2號(hào)線通車在此交會(huì)，城市東部來自嶗山區(qū)的客流也必將大量涌入，這讓商家摩拳擦掌、信心滿滿。預(yù)計(jì)未來兩年，這里的商業(yè)面積將達(dá)200多萬平方米。不久的將來，乘客甚至無需出站，從地下商街就可以四通八達(dá)。

“去年買下了這套49平方米的小房開工作室，花了80萬。現(xiàn)在同樣的戶型已經(jīng)快120萬了，新都心已經(jīng)寸土寸金！”在萬科城附近開美甲工作室的小江，親身經(jīng)歷了地鐵開通給新都心商圈帶來的火爆人氣。她表示，當(dāng)初買房時(shí)，這里繁華便利的地鐵商業(yè)氛圍的確是考慮的因素之一。地鐵全線開通之后，她的預(yù)期得到驗(yàn)證，眼看著周邊樓盤越賣越火，商業(yè)項(xiàng)目也一個(gè)個(gè)落戶，新都心已經(jīng)從新開發(fā)的處女地，變成島城流光溢彩的新商圈。

隨著各大地鐵站人流量的增加，地鐵站內(nèi)的各類商業(yè)也應(yīng)運(yùn)而生，便利店、金融業(yè)務(wù)辦理大廳、洗衣店、藝術(shù)館陸續(xù)在地鐵站內(nèi)外或者周邊開門納客，促熱了青島地鐵商業(yè)。

凱德MALL作為3號(hào)線的接駁站點(diǎn)，成為新都心商圈最大的受益者，人氣急劇飆升。凱德MALL相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，地鐵對(duì)城市商圈格局最大的影響就是“去中心化”。

隨著地鐵線路的逐一開通，地鐵網(wǎng)絡(luò)交織而成，區(qū)域之間的限制被打破，青島將迎來大商貿(mào)時(shí)代。“地鐵布局與原有主干線和人群聚集區(qū)相互連通，商業(yè)已無中心，處處商業(yè)隨時(shí)消費(fèi)。”青島市委黨校經(jīng)濟(jì)學(xué)教研部主任、教授程國有認(rèn)為。地鐵商業(yè)靠的是人流量，人流跟著地鐵跑，商業(yè)也就跟著地鐵奔跑。新的居住區(qū)隨著地鐵沿線建設(shè)，普通居民也就有更多跟著地鐵改變生活的機(jī)會(huì)，新的社區(qū)型商業(yè)會(huì)自發(fā)出現(xiàn)，滿足相應(yīng)區(qū)域的人口生活消費(fèi)需求。

記者從市商務(wù)局了解到，今年我市將對(duì)標(biāo)新加坡、香港等地一流標(biāo)準(zhǔn)，培育青島北站、五四廣場(chǎng)、市北新都心、李村維客廣場(chǎng)地下商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，發(fā)展具有青島地域特色的地鐵商業(yè)新模式。

[責(zé)任編輯：楊凡、董迪]

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