原標題：青島全國首創(chuàng)“青鏈通”“航鏈金”，激活中央獎補資金帶動效應

來源：青島日報

原標題：青島全國首創(chuàng)“青鏈通”“航鏈金”，激活中央獎補資金帶動效應

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□青島日報/觀海新聞記者 周建亮

本報5月6日訊 目前，青島市國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈支持城市建設工作領導小組、市交通運輸局國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈支持城市推進工作專班兩級工作機制已成立，推進跨區(qū)域、跨部門統(tǒng)籌協(xié)調工作，形成高效推進的工作局面。今年2月，啟動了2024年中央獎補資金下達工作。

創(chuàng)新打造獎補資金全生命周期監(jiān)管平臺——青島市國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈項目管理服務平臺（簡稱“青鏈通”系統(tǒng)），實現(xiàn)獎補資金從項目登記、資金申請審批、資金撥付到項目評價的全過程信息化管理，開啟國家貨運樞紐補鏈強鏈獎補資金監(jiān)管的全新模式，讓獎補資金成為強化綜合貨運樞紐建設、促進經(jīng)濟高質量發(fā)展的“助推器”。

以獎促產(chǎn)，激發(fā)貨運樞紐新動能。按照“政府主導、市場運作，科學決策、防控風險”原則，全國首創(chuàng)青島市國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈暨國際航運中心建設發(fā)展基金（簡稱“航鏈金”），采用股權投資等市場化方式，引導社會資本投資綜合貨運樞紐補鏈強鏈項目，支持相關產(chǎn)業(yè)和領域發(fā)展，同步結合發(fā)展實際制定儲備項目清單，實施項目庫滾動管理。此舉有利于更好地發(fā)揮積極財政政策作用，吸引社會資金流向交通運輸產(chǎn)業(yè)領域，同時也探索出有效建立國家綜合貨運樞紐長效投資機制的切實可行路徑，為其他綜合貨運樞紐補鏈強鏈實施城市提供參考借鑒，預計能引導帶動社會資金50億元至100億元，在實施期滿后持續(xù)滾動支持青島綜合貨運樞紐建設，為青島國際性綜合交通樞紐城市建設注入持久動力。

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